アクしろよ

道路交通法レイプはせず、大人しく乗るという前提ならば必要十分以上の性能がある。
ちょっと位なら野獣と化してもそこそこ走ると言うのも付け加えておこう。

でもフロントヘビーなのは確かだし、ディーゼルなので吹け上りが軽いとは言い難いけれど、現実で仁Dごっこするガイジでも無きゃネガにはならないと思う。
当然クイックなハンドリングでは無いけど、それは逆にシットリとしていてそれでいてベタつかない、すっきりしたハンドリングであるとも言えるので好み次第。

と言うか、こいつは仁Dごっこする車と言うより、高速や郊外の国道を快適に走るためのツアラーであるので用途が違う。湾岸ごっこするなら多少アリかも知れないが、それは2200でやる方が良さそうだ。

G-ベクタリングコントロールくんの恩恵がすっごい。運転クッソ上手くなったと勘違いしちゃう位だよ……(慢心)
助手席は高確率で昏睡するので、わざわざアイスティにホモコロリを混ぜる必要も無い。

ロードノイズが大き目、という意見もあるけれど、そう身構えなくても全然普通である。
多分、エンジンルームの遮音がしっかりし過ぎているので相対的に大きく感じるんだろう。どうしても気になるならマット下に遮音材を敷くと良いと思う。オプションのクソデカホイールもやめとく方が良さそう。
勿論スピード出すと風切り音もちょっとするので、アテンザのオプションに付いてる防音ガラスをアクセラにもくれると、ｳﾚｼｲ……ｳﾚｼｲ……

基本的に快適装備や便利装備は多いので、オプションをケチらずに盛り込むと幸せ。標準装備だけでも決して不足では無いけれど。

一番便利なのは、左右の席で温度を独立制御出来るエアコンかも知れない。
暑がりのホモと、冷え性の多い課長では快適な温度が違うので別々に設定出来るのは大きい。出来れば風量と吐出口も別々に制御したいのだけど、そんなのこの価格帯の車に期待してはいけない。独立制御のオートエアコンってだけで十分だろいい加減にしろ！

いやー、キツいッス(素)

積載性の良いハッチバックの筈なんだけど、これマジ？　車体の大きさに対して荷室が狭すぎるだろ……
つっても、乗り込める人数で旅行する位なら全然問題ないし、大人四人乗り込んで窮屈で女の子になりそうよ！　と言うほど狭くもないのだけど。

「車体がデカいし、詰め込めるだけ詰め込もうぜぇ？」と思ってると意外と積めなくて困るかも。
ちょっと大きい買い物をすると「太すぎるッピ！」 「クイズ入らないみたい(名番組)」 となるので、そこだけ注意ですかね……
特に長さのある物は苦手だと思う。リアシート倒せば載らなくはない。
逆に小さいものを沢山詰め込むのは得意そう。ぼくはホモセンで買った7リットルサイズのプラスチックコンテナをいくつか突っ込んでます。

流石に昨今のコンパクトカーだけあって、燃費は良い。18-20km/Lくらいかな。
それに加えて軽油なので単価も安く、一時期ホモビ30分出ても足りないくらいにはレギュラーガソリン買ってた身としてはとても助かる。

軽油はレギュラー比で大体3割安いので、23-26km/Lくらいの車に乗っているようなモンか。