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yokkun13の愛車 [日産 ノート]
N-TEC EGOISTキャリパーキット装着
2
ブレーキフルード<br />
BF338<br />
以下IDIさん商品ページより<br />
<br />
小売価格<br />
2,400円/500ml缶(税抜)<br />
<br />
DRY沸点<br />
338℃<br />
<br />
WET沸点<br />
242℃(3.5%wt)<br />
<br />
特 徴<br />
「高温時にもブレーキタッチ剛性感を維持」<br />
ブレーキパッドの性能評価を行う際、高温時のフルード性能維持が大きな課題です。<br />
ブレーキフルードの性能変化によりブレーキパッドの性能評価が難しくなります。<br />
<br />
そこで誕生したのが「BF338」です。<br />
<br />
BF338は高温時の初期ブレーキタッチを維持するフルード特性を追求し、より安定した高温維持性能をもつブレーキフルードを実現しています。<br />
高温性能に特化しながらもゴムシール等への攻撃性を考慮し、長期のストリート使用にも耐える設計となっています。<br />
<br />
※-10℃以下の環境では流動性能が規格から外れるため、本商品はDOT規格外となります。
ブレーキフルード
BF338
以下IDIさん商品ページより

小売価格
2,400円/500ml缶(税抜)

DRY沸点
338℃

WET沸点
242℃(3.5%wt)

特 徴
「高温時にもブレーキタッチ剛性感を維持」
ブレーキパッドの性能評価を行う際、高温時のフルード性能維持が大きな課題です。
ブレーキフルードの性能変化によりブレーキパッドの性能評価が難しくなります。

そこで誕生したのが「BF338」です。

BF338は高温時の初期ブレーキタッチを維持するフルード特性を追求し、より安定した高温維持性能をもつブレーキフルードを実現しています。
高温性能に特化しながらもゴムシール等への攻撃性を考慮し、長期のストリート使用にも耐える設計となっています。

※-10℃以下の環境では流動性能が規格から外れるため、本商品はDOT規格外となります。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年06月24日

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2018/06/15 20:38:51

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