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日曜は朝から数人のバイク仲間がウチに来て
ビールを1杯やりながら（運転の人は飲みません）
スカパーの鈴鹿8耐生中継を観戦しました。

出走は52台というから参加台数も減ってるのかな？
国内4メーカーと数台のドゥカ、BMW、アプリリアなど
リッターSSだけで、昔みたいに隼の様なX-フォーミュラ、
モノコックや片持ちサスの実験車みたいなのもいないし、
GPライダーのトップコンテンダーも参加しない8耐は
イマイチ盛り上がりに欠けるのですが、それでも
やはりハズセません。


例年より1時間早くスタートがきられたため、ゴールも日没前の6時半、
大きな波乱もなく、レースは終わりました。
優勝は「最強トリオ」と言われた#11FCC-TSRホンダCBR、

やはり強かった。
ポールスタートの#12ヨシムラスズキGSX-Rは惜しくも約38秒遅れの2位。

それでも3位の#634ムサシRTハルクプロCBRを含むこの3台は度々トップを入れ替え
デッドヒートを見せてくれました。

アチコチで話題になった#27來來亭チームシンスケは14位で完走、

またどこかのTV番組で島田紳助が泣くと思います(笑)

明るいうちのゴールだったのでシメの花火はどうだろ？と思ってましたが

サーキットの空に上る花火を見てたら、昔、毎年見に行ってた頃を思い出して
ちょっと懐かしくなりました。

会社の連中と今季初のビアガーデンでした。
場所は駅前ビルのデパートの屋上だけど
風がなくて蒸し暑かった～。

今年はとうとうビアガーデンでも禁煙！？
飲みながらわざわざ喫煙スペースに移動だ
なんてバカげてます。

明日は毎年恒例の「8耐」、
「コカコーラゼロ鈴鹿8時間耐久ロードレース」
が鈴鹿サーキットで開催されます。

今日の公式予選でヨシムラの加賀山選手が
2’07”884のタイムでポールシッターとなった
ようです。

自宅でバイク仲間と朝っぱらからビールを飲みながら
スカパーでの放送を観戦するのがここ数年の恒例、
明日は例年より1時間早く10：30AMスタートです。

頑張れヨシムラ！

別に展示会のDMも来ないし、お知らせも無いけど
そろそろ入ってんじゃないかなー、と仕事場を
ちょっと抜け出してヤ○セに行ってみました。

あ、やっぱり入ってるわNew SLK、200の赤でした。

横で客と営業マン、聞くとはなしに聞いてると
D「今度のはドッと迫力が出てるでしょう。」
客「1.8で迫力があってもなぁｗｗ」

そうとも言える(笑)

客「前のは顔がエグ過ぎたからなあ」（R171に乗ってる人？）

そこがイイんじゃないの。

で、周りをみまわして目に付いたポイントは
・ボンネット先端のバッヂが復活（実はあまり好きじゃない）
・サイドフェンダーのダクトはちょっとイイかも。
・ミラーはドアから生えてて張り出しが大きい（後ろは良く見えそう）。
・グッドイヤーのランフラットを履いてた。
・トランク開けるのが軽い。
・回転式ドラフトストップは見た目がチャチい。

ドライバーズシートにも座ってみたかったのですが

もう1人の客↑がなかなか降りません。
見ると地デジナビのチェック？TV見るんなら家で見ろや(＃｀Д´)凸

しまいには自分の車からゴルフクラブを2本持ち出してきたよ(笑)
トランクの大きさでも計るんかい？
サービスも何か忙しそうだし、誰も相手してくれないので、
「ご自由に」なM/B Magazineを貰ってそそくさと帰りました。

外に置いてあれば並べて写真を撮りたかったんだけどなー。

役所2軒回って請求書やら契約書やら出した
あとはランチ、こんな暑い日は何食べようかと
悩みます。

今日は「博多一風堂」で『博多づけ麺』です。
「替え麺はできませんが？」と言われたけど
普通盛り（250ｇ）です。
先日、スクラッチで出た『ひとくち餃子』も頼も。

麺は中華麺にうどんの製法を取り入れたもの、
豚骨にカツオ・サバの魚介エキス、とくれば
何だか倉敷オリジナルの『らうどん』に似てます(笑)

ところで、またスクラッチで餃子券、オリジナルドンブリは終了しちゃったそうです（残念