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  9. Ｆブレーキパッド交換。 [oyadi_falco]

oyadi_falcoの"BREEチャン" [メルセデス・ベンツ SLK]

   

整備手帳

作業日：2012年12月27日

Ｆブレーキパッド交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
Ｆブレーキパッド交換。
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先週突然使用限界となったＦブレーキパッドの交換。
今回使用するのはＤＩＸＣＥＬのＺタイプです。

ブレンボ純正を予定していたのですが、補修パーツの
注文に取引履歴だの保証書だの（要は正規ルートか
並行ものか）と非常に面倒らしく、急なことには間に合い
ません。
他メーカーも年末という事もあり、在庫を持っていたのは
唯一このＤＩＸＣＥＬだけだったようです。
2
Ｆブレーキパッド交換。
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リフトアップして磨耗したブレンボ純正パッドを取り外し。
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Ｆブレーキパッド交換。
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こちらは特に磨耗していた右側を作業中。
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Ｆブレーキパッド交換。
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新しいパッドには裏に鳴き止めグリスを塗布して
組み付けます。
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Ｆブレーキパッド交換。
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組み付け完了した新しいパッド。
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Ｆブレーキパッド交換。
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激しく磨耗した右側のパッド（画像は先週バラした時
のもの）。
左は使用限界までまだ少しあるので予備に。
7
Ｆブレーキパッド交換。
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作業完了。
これで安心してブレーキを踏めます。

走行、58,547km。
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関連パーツレビュー

> DIXCEL Z type

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ブレーキパッド交換 ＤＩＸＣＥＬ
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この記事へのコメント

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2022年7月24日 9:21
oyadi_falcoさん

突然の質問で申し訳ありません、Zタイプのブレーキダストはどの程度出るのでしょうか？メルセデス純正と比較してやはりダストが多くなるのでしょうか？
W220S55AMGに使ってみたくて、お教えいただければ幸いです。

- いつも使っているメーカーのものが工場が稼働していないようで入手不可能。
- 以前試したDexelのType Mは超高速域からの制動力が不足している。
ということでDEXELのZを入れようかと思っているのですが、Dexelのサイトで純正よりダストが多めとのことでしたので、実際の感想をお教えいただけませんでしょうか？
コメントへの返答
2022年7月24日 12:41
こんにちは (*￣▽￣*)ﾉ"

ご質問の件ですが、ダストはそこそこ出ます。
けして少ない方ではないと思いますねｗ
現在はRddのパッドを使ってますが効きは遜色ないです。

それと私のSLKはブレンボの2ピースローターのせいか鳴きは出ませんでしたが、もう1台のポロGTIにDIXELのローターとＺタイプを組み合わせたものは街乗りで緩くかけるとヒ～という鳴きが出ます。
高級車には鳴きは少ない方がいいですよねｗ

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