アライメント測定。

ローダウンしてから気にはなっていたアライメント。
ヤ○セではサイドスリップしか調整してないので
(2度やらせた)、専門店にて測定・調整しました。
輸入車をやってくれない店も多い中、豊富な経験と技術、
リーズナブルな料金と評判の「オートリファレンス」に
お願いしました。

ピットに乗り入れます。

2段リフトで車体を持ち上げ、アタッチメントを
ホイールに装着。

測定ユニットとケーブルを取り付け、測定準備完了。
この後、2段目のリフトを下げ、タイヤが接地した状態に
して測定開始です。

これがアライメントテスター。

測定結果は、というとローダウンしたクルマとしては
悪くない(基準データから外れていない)ということで、
直進安定重視で微調整していただきました。
この後、店長さんが試走チェックして終了、2～3時間
かかると言われてましたが、1時間40分ほどかな。
料金は調整箇所が少なかったので1.5諭吉ほど、
リーズナブルです。
当然、走っても違いは全然判りません(笑)

【オマケ】
偶然、お店で昔からのバイク仲間に出会いました。
DUCATI superbike1098Sです。
Sは標準でオーリンズにマグ鍛、ブレンボモノブロックです。