XSR900の納車ツーリング

兄貴が大型を取得してXSR900が納車されるというのでついて行きました。


ツーリングメンバーの大半が大型免許になりついに大型を取得。

数少ない3気筒バイク。

色がいいですね。





濃い青に水色、黄色とカラーリングがめちゃくちゃ良いです。





デザインもクラシックな感じでボリューム感のあってかなり満足できる1台だと感じました。



見た目だけじゃなく乗り味も素晴らしい。


まず跨った時のコンパクト感。
軽さや足つきの良さからくる取り回しの良さ。
なにより3気筒特有の振動が心地よいです。

低速トルクが強く上までしっかりトルク感が続くので峠を走ってても気持ちよかったです。

またクイックシフターの動作限界が2000rpmと低くなっており、街乗りでもシフトダウンしやすいなと感じました。





また特徴のあるバーエンドミラー。

これが視界良好！


と言いたいですが、ミラーを見るために首を動かさないといけない。

その分腕の写り込みがないので一長一短って感じですね。

転かしたら1発で折れそうなタイプです。
デザインが良いのでヨシッ！




1つ頂けなかったのがこれ。

ウィンカーの右側の壁。
こいつのせいで押しにくい。

もう少し手前に出っ張らせても良かったんじゃないんですかね。











ツーリングの途中で試乗させてくれるということで、お言葉に甘えて乗らせてもらいました。


なんかインプレッションになってしまいましたが総評でとてもお勧めできるバイクだなと感じました。


4気筒の滑らかさも良いですが3気筒の振動が気持ちいいです。






個人的には4気筒は眠くなるということが分かったので次は2気筒に戻ってもいいかなって感じがしてます。

また2、3年後ですがNinja650もアリかなって思えてきました。

最初はどんな人が選ぶのかなって思ってた650ですが...なるほど。