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9/7 水曜日　セントラルサーキットにて　練習走行をして参りました。

8時～16時まで　3名のドライバー　各セクションを走行　30分×3本

使用した車輌、アルファ156 ツインスパーク

さすがにレーシングカーです？



　内装は一切なく、エアコン？　何ですかそれ？　当然外しています。
ロールゲージがしっかりしてあります。

コンタクト忘れた😵💦
いゃ～仕方ない……👓️で我慢


いよいよ乗り込みます。


ハーネス、無線を繋いで貰っています

裏ストレート動画
↓↓↓
https://youtu.be/hxYSD9xEh5U

速度は余り出ません。　がっ！良く曲がります😊

最終の1セクション、サブのBMWへ。
オイオイ、左ハンドルな上にMTかよ😵💦

左ハンドルは、ATしか乗った事ないよ～
初体験！　まぁ何とかなるでしょ。
ダクトより風が～　気持ち良い



乗り込み、出陣します！
左ハンドル、初MT 無事走れるかぁ？😁

同じく裏ストレート動画
↓↓
https://youtu.be/hhrV7LxJVZk

速度域は同じ位ですね！　乗ってるうちに何とか慣れて来ます😊

良い経験が出来ました。　パワーに頼らないドライビング！　まだまだ、修練が必要なのが良く分かりました。　問題山積ですが　伸び代も多いってことで　今後の練習も俄然、やる気になりました。
ポジティブな奴でしょ😁

チームの皆さん　ありがとうございます🙇
お疲れ様でした。

12月18日　セントラルサーキットで開催される　　2022 DIXCEL冬の5時間耐久レース！　まだまだ暑いですが早くも始動開始です。

9/7水曜日　朝～夕方まで　練習走行をします。　ドライバーは　私を含め3人　1セクション30分 　各3セクション　走ります！

足を引っ張ら無いように、トラブルを起こさないように　心掛けてドライビングしたいと思います。

チーム　ライジングウエストレーシング　の車輌　アルファ156 ツインスパーク　2.0L NA 5MT 　での練習、参加になります。　


初めての車輌なので、上手く乗れるか　弱冠不安です😅　聞くところでは 150PS程で
扱い易いそうです……👀

オーナー兼監督の大野プロに　しっかり指導して貰います。

ローパワーの車輌の方が練習には、適していて、速度を落としてしまうと、上げるのに時間が掛かり　タイムロスになるので、ドライビングの練習に良いそうです‼️

チーム一丸、優勝目指して練習スタート！楽しみです😄

昨日、SABサンシャイン神戸にて　みん友のなっちん☆さんと　密約の確認の為　サシオフしておりました😁

かなりヤバい　ミッションを遂行し💦　やっとのおもいで　なっちん☆さん　と合流！任務完了となりました😄

7月のプチオフ会以来なので、お互いに愛車に変化がぁ❗　フロント&フロントサイドが何やら　妖艶色を放ってます。

何気にやってるなぁ⁉️　正体は、ガラスフィルム！　話題のゴーストフィルムを施工していると教えて貰いました😊

普通の紫外線カットフィルムではないようで　かなりの透過率を、有しているにも拘らず　しっかりと紫外線、日差等を抑える優れものです😄

お値段もかなりで、通常のスモークフィルムの3倍程だそうです……😅
やはり、良いものは……仕方無い😁



ガラスネット車輌別専用！　マグネットでワンタッチ脱着。　こんな便利な物が有るとは……　私が知らなさ過ぎるのか😅
当然リアガラスにも！

視認性も悪くないです。　これパクリさせてもらいます😁



至る所にカーボンが装着されていて、大変刺激になりました😄


お互いの車輌を運転し　乗り味の違いを⁉️　コンセプトが違うので　乗り比べると違いが分かりやすいです(^_-)



自分の車って、直ぐに馴染んでしまうので、この様な機会はかなり良いです。
峠等を走行すればもっと分かりやすいでしょうね😄
貴重な体験をありがとうございます🙇

GC8 ～GVBを乗ってこられたので、良し悪しをよく知っておられ、勉強させて貰えます！　　今後も、相談や情報等　頼りにしています(^_-)

密約サシオフ⁉️　ありがとうございましたm(_ _)m　　密約！それは……　2人の秘密なので……

みん友さん、みんカラユーザーさん　交流等　是非お願いいたします🙇

8/7日曜日 真夏の　セントラルサーキットに於いて　DIXCEL9時間耐久レースが開催され、わたくしも所属する　RisingWest　Racing　エントリーしておりましたので、勉強も兼ねて応援に行って参りました😊

朝8時00スタート 17時00 ゴールの長丁場💦　走り続ける訳ですから　車輌への負担も尋常ではありません。


取り付けている、GPSよりラップタイム、ロガーデータ等が入って来ます。


通信無線機！　ドライバーと無線にて連絡を取り合っています。
なので、サインボードは殆んど使用しません。


GPS通信機器、冷却取り込みダクト。
因みに　ドライバーへも　走行風を、送ります😵💦　でないと真夏は倒れちゃいます……

送り出すと、束の間の一息🥤

今回、5人のドライバーがエントリーし　各30分以内で交代を繰り返し　9時間走り続けます😵💦　レギュレーションにより30分交代、ピットではエンジン停止　ピットインすると必ずドライバー交代　等々　ルールが設定されています。



動画↓
https://youtu.be/K8Mcw2uV1V4

結果は32台中　総合8位　クラス4位　表彰台に一歩届かず😅　
冬の5時間耐久でリベンジですね(^_-)
何はともあれ、完走おめでとうございます😄　

冬の5耐、足を引っ張らないよう此れから精進します。
お疲れ様でした。

画像は　2017年XV発表時のものです！
今回のディザーではなく、イメージです😄

入手した情報では、　SUBARUより９/1 NEW SUV　のタイトルでティザーが、公開される様です。

今回の車種名は発表されない様です😅

さて、NEW SUV ⁉️　 わたくし、スルファンの予想は……　新型 XVと思われます。

間もなく　既存XVの 1.6Lエンジンの受注が停止されます。　フルモデルチェンジの準備では？っと予想！　
CB1.5Lターボ&2.0L e-BOXERとの2本立て？　←雑誌の予想

年内には　発表されるでしょうけど……
具体的な時期等は入手出来ていません(^-^;

って事は、シャーシを共有するインプレッサも　フルモデルチェンジされるんですね(^_-)　　別の噂では、インプG4が廃止されるとか❔

更に　ダイハツ　ロッキーがOEMされ
SUBARU　ドミンゴ　が復活されます😁
どうせOEMなら　ヤリスクロス　の方が良い様な……(笑)