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WRX-STI乗りの私ですが、是非とも　乗りたかった　スズキ　SWIFTSport を2日間お借りする事が出来、試乗させて頂いております😄　ZC33S 6MT　1.4Lターボ　になります。

2日間共、雨かよ😭


純粋な試乗車なので　ナビ、オーディオ　レスです。
安全支援システムも装備していません

インタークーラーは前置き下部？
SUBARU　水平対向の上向きインタークーラーばかり見てるので……😁



SWIFT　SPORTSは、岡山国際へ行った際、フルノーマルで　　早く走る方がおられ、お話しを聞き、凄く興味を持つようになりました❗

内装は、少しチープな気がします😏
SPメーターが260キロ迄有りますね👍️
やる気を掻き立てられます😁

センターにイロイロ表示されますが、トルク、パワーメーターが……😲　面白い


車重Gメーター　これ良いっすね(^_-)

SUBARU車、MAZDA車は沢山見てますが
SWIFT　SPORTS　初めてなので　新鮮です。

肝心の走りに付いては、とにかく軽い！
運転しやすい、加速が良い、ハンドリングが良い、キビキビ走る、楽しいです。

アクセルレスポンスは　滑らか傾向です。
回転落ちがゆっくりで　回転の上がり方も滑らかな気がします。
ターボが乗る迄は、1.4Lですからね😁

3500越えからの加速が気持ち良いですね。
WRX程、強烈ではありませんが滑らかで心地よく加速してくれます。

ボディ剛性は思ったより全然良いのでびっくりしました。　スズキさん頑張ってますね😉

足回りは、ブレーキ　目茶苦茶良く効きます‼️　軽さも寄与してますね。WRXより
ガッツンです。　よく止まる=安心です。
路面　応答性はまずまずかなぁ。　バタ突きの収まりが1回程　多い様に思います😁
ノーマル純正としては　充分ですが



雨　路面ウェットでしたが　 峠、試走しました　油断すると　アンダー傾向　横滑りします😅　乗り心地も良く、柔らか目に感じますが、峠走行には、荒れた路面もあるので、この位が良いと思います。
　サーキットメインならもう少し固めのセッティングかな！

スイスポ！　良く出来てます。　200万程？で此だけのパフォーマンス凄過ぎます😁
ノーマルでも充分　峠～サーキット迄　楽しめますね(^_-)

パーツも豊富、チューニングの遣り甲斐もありそうだし、ライトウエイトスポーツ車に乗るなら　間違いなく推しです(^_^)v

5/14土曜日、15日曜日　スーパーオートバックス外環四條畷店　開催されます。
超近所なので、今年も訪問かな⁉️

出店　
プローバさん　ゼロスポーツさん
シムスさん　オートプロデュースA3さん
アイスフューズさん　です。

昨年に、引き続き開催なんですね。
昨年は、イロイロ買ったなぁ～

今年は……　チョット資金難😅　でも行くと思います。　情報収集とショップさんとのコミュニケーション😁

今回は、誰と遭遇できるかな？
まぁ見かけたら、声掛けちゃいますけど。15日朝から訪問します。みん友さん、みんカラユーザーさん　楽しみにしております。

昨年の訪問時の画像です。

地域限定的な情報になります😅

5/12に販売開始される、SUBARU初EV車 ソルテラですが、試乗車が入庫するとの情報を入手しました‼️ グレードは不明です。
(確認忘れました……😅)

5/14土曜日　朝イチに　試乗予約させて頂きました😄

是非、連絡の上　試乗予約させてはいかがでしょうか😊

大阪SUBARU本社のお膝元、守口店　になります。

全国の各ディーラーさんに配備されると思いますので、確認してください。　

　ソルテラ買わない宣言してますが、是非試乗して、アナウンスしてください……　だって😁

初EVなので凄く楽しみです。

愛車登録から1年5カ月　沢山のイイねを頂き、4000切り番を達成する事が出来まし
た。　皆様に　感謝申し上げます🙇

SUBARU車のファンでは有りますが、他のメーカー車　オーナーさんとも交流が増え、以前にも増して　刺激を頂き、勉強もさせて貰っています。　

沢山の方々と　良い出会いが出来たり　充実した　カーライフを送れております😄
　




今後も　みんカラ活動、自動車業界が少しでも　盛り上がるよう　頑張ります！
今後も　宜しくお願いいたしますm(_ _)m

仕事を終え、帰宅前にちょくちょく立ち寄るコンビニ　その名は……ローソン😊　
　何時もの調子で、仕事車を滑る様に駐車させ　✨✨　何だか眩しい方向に目をやるとレーシ感漂う　車輌がぁ⁉️


　
そこにはホワイトなGRヤリス！
成る程、キラキラの原因は此でしたぁ。
私の、大好き車輌センサーが反応した様です😁

オーナーさんを探す🔍️👓️　いないなぁ～
店内へ入る。丁度オーナーぽい方がレジしていたので、私も急いで購入し後を追う🏃‍♂️

丁度一服されてた様で、お声掛け。
にこりと、微笑み　そうです！　ご挨拶出来ました😊　撮影許可を貰い📸


メタリックのカッティングシートを流れる様に　配置させ　施工してあります。
格好良いです(^_-)　昼だと更に綺麗だと思います。　

オーナメントと装着ホイールから　ラリーに参戦されているのがすぐにわかりました。
　
車内を拝見🧐　いきなりロールゲージ
リアシートは外していて　フロント2脚はブリッド XERO-RS 　構造変更し、公認は　取得しているそうです。

ステアリングには　センターマーク以外に沢山のマークが？　　しまった、聞くの忘れた😅

6点式ハーネス　そう、JAFの公式戦は、5点式以上のFIA公認　レーシングハーネスが必要です！


レースのレギュレーションの関係で、エンジン、足廻り、マフラー等　ノーマル　だそうです😄　

まさか、この様な場所で、ラリーカーに出会えるとは。　凄くラッキー(^_^)v　嬉しかったです😊
　オーナーさんは、この近所らしいので、また会えるかと思います。　Twitterも教えて貰ったし😉


走行画像、Twitterの画像より　格好良いですね。　

最近、偶然に良く出会います。まぁ私から　積極的にアプローチしてるんですけどね😁