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2008年03月08日

岡国走行データ

岡山国際サーキット初走行時のパフォーマンスボックスのログデータです。

赤のラインはみんカラのお友達nbターボさんのデータ。
青のラインが自分です。それぞれ最高速をマークした周回のデータです。
（画像クリックで拡大できます）

nbターボさんの最高速が197.46km/h（推定300馬力）
かきちゃん号の最高速181.07km/h（180馬力）

加速性能がここまで違うと、思わず笑ってしまいます・・・

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Posted at 2008/03/08 23:16:05

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「岡国走行データー」 From [ ロードスターと徒然なるままに ] 2008年3月8日 23:38
お友達のかきちゃんが、データーロガー公開してくれてます。この記事は、岡国走行データについて書いています。

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アンフィニ＠阿吽 2008年3月8日 23:23 すげ～！良く解りますねかきちゃんも後半のテクニカル区間、まだまだ速くなりそうですね！これ、欲しいな～（笑）	コメントへの返答 2008年3月8日 23:54 やっぱり面白いでしょ、これ！次回Ｎ２号にもシガーソケット設置してください^^
NC始めました 2008年3月8日 23:36 よく出来てますね。これ見ると、50秒切り、間違いなしですね。 45秒で走る車のデーターも欲しかったですね。(笑）確かに値打ちがありますね。貯金しよ～と。(笑）	コメントへの返答 2008年3月8日 23:56 こうやって色々なデータを比較できると値打ちも上がりますよね。たしかに45秒で走る車のデータ欲しいですね、でも次は42秒位になってるかもですね・・・
Jet`s 2008年3月8日 23:39 最高速は１７６ｋｍでした・・・（涙）次回はキチンとアタックして１８０ｋｍを超えます？	コメントへの返答 2008年3月9日 0:02 Jet`sＮＣ号はかきちゃん号ラジアル仕様のライバルと勝手に思っております。出来るだけ早目にセントラル３０秒をクリアして、ラジアルでのブレーキセッティングをだして挑戦しますね。
のみすけ兄 2008年3月8日 23:44 オイラも２本目は‘はなはなロドス’氏のＰＢ借りてたのでデータを見せてもらうのが楽しみです＾＾高いけどやっぱりコレいいですよね♪	コメントへの返答 2008年3月9日 0:08 皆のデータを比較するだけでも楽しいですし、上手く活用すればお互いのレベルアップにも役立ちそうですよね。可能なら、のみすけ兄さんのデータも公開してくださいね。
おのっち。 2008年3月9日 1:55 ちゃんとブレーキが一発で決まっているのがさすがですね．データで比較するとターボ仕様の高回転でのノビがよく分かりますね．	コメントへの返答 2008年3月9日 7:45 今回Ｓタイヤでしたので・・・もっとコースに慣れれば、ブレーキはまだまだ詰めれる所が多そうですが、適応力不足です。最終コーナー進入では明らかに減速し過ぎてますし・・・ nbターボさんのはターボ仕様のなかでもかなりのレベルで、凄過ぎますね^^
はなはなロドス 2008年3月10日 18:40 今回の耐久号は↑↑↑おりぼー号より一回り落ちでした(笑！岡山ぐらいの直線距離で15㌔落ちは流石につらいですね、こちらのコースに出没の際はよろしくです(願♪ ククッ! ～～～5月のREVでFulコースってのはどですか(超謎???????	コメントへの返答 2008年3月10日 21:09 春以降になると思いますが、そちら方面に出没したいと思いますので、機会があれば絡んでやってください^^ 鈴鹿Ful２０数年前に自転車で走ったことはあるんですが・・・

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NC始めました 2008年3月8日 23:36 よく出来てますね。これ見ると、50秒切り、間違いなしですね。 45秒で走る車のデーターも欲しかったですね。(笑）確かに値打ちがありますね。貯金しよ～と。(笑）	コメントへの返答 2008年3月8日 23:56 こうやって色々なデータを比較できると値打ちも上がりますよね。たしかに45秒で走る車のデータ欲しいですね、でも次は42秒位になってるかもですね・・・
Jet`s 2008年3月8日 23:39 最高速は１７６ｋｍでした・・・（涙）次回はキチンとアタックして１８０ｋｍを超えます？	コメントへの返答 2008年3月9日 0:02 Jet`sＮＣ号はかきちゃん号ラジアル仕様のライバルと勝手に思っております。出来るだけ早目にセントラル３０秒をクリアして、ラジアルでのブレーキセッティングをだして挑戦しますね。
のみすけ兄 2008年3月8日 23:44 オイラも２本目は‘はなはなロドス’氏のＰＢ借りてたのでデータを見せてもらうのが楽しみです＾＾高いけどやっぱりコレいいですよね♪	コメントへの返答 2008年3月9日 0:08 皆のデータを比較するだけでも楽しいですし、上手く活用すればお互いのレベルアップにも役立ちそうですよね。可能なら、のみすけ兄さんのデータも公開してくださいね。
おのっち。 2008年3月9日 1:55 ちゃんとブレーキが一発で決まっているのがさすがですね．データで比較するとターボ仕様の高回転でのノビがよく分かりますね．	コメントへの返答 2008年3月9日 7:45 今回Ｓタイヤでしたので・・・もっとコースに慣れれば、ブレーキはまだまだ詰めれる所が多そうですが、適応力不足です。最終コーナー進入では明らかに減速し過ぎてますし・・・ nbターボさんのはターボ仕様のなかでもかなりのレベルで、凄過ぎますね^^
はなはなロドス 2008年3月10日 18:40 今回の耐久号は↑↑↑おりぼー号より一回り落ちでした(笑！岡山ぐらいの直線距離で15㌔落ちは流石につらいですね、こちらのコースに出没の際はよろしくです(願♪ ククッ! ～～～5月のREVでFulコースってのはどですか(超謎???????	コメントへの返答 2008年3月10日 21:09 春以降になると思いますが、そちら方面に出没したいと思いますので、機会があれば絡んでやってください^^ 鈴鹿Ful２０数年前に自転車で走ったことはあるんですが・・・

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