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かきちゃんのブログ一覧

2021年12月30日 イイね！

12月の走行距離

今年もあと1日で終わるけど、自分的には全然年末感も無し・・・
天気予報では明日は大雪？ということなので、今月もあと1日残っているけど今月の走行距離
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TCR ADVANCED 2　で　1回　約31.4㎞　獲得標高158m
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TCR ADVANCED PRO 1 DISC で　3回　約266.8㎞　獲得標高2,249m
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ローラー台　6回　約119.3㎞

今月は実走少な目だけど

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何十年ぶりかでランニング
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4回で約21.5㎞。1回当たり5㎞ちょっとづつだけど、本当に久しぶりということで、毎回走るたびに脚に痛みが出て２～３日続く、痛みの出るのは毎回左脚で走るたびに痛みの出る部位が変わる。
高校生の頃は運動部に所属していなかったけど、陸上部を除けば1,500m走では学年1位、校内マラソン大会では学年2位と走るのは得意だったはずだけど、長年のブランクと老化で思った以上に走れなくなっていたので、来月以降もランニングを続けてもうちょっと走れるようになりたいなぁ・・・


Posted at 2021/12/30 16:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年12月07日 イイね！

タイヤ交換

GIANT TCR ADVANCED PRO 1 DISC納車後約5,115㎞走行
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画像上側がリアタイヤ、下側がフロントタイヤ。
フロントは(画像では判りにくいかもだけど）何か異物が刺さっているけどエア漏れは無し、センターのラインも残っていてまだ使えそうだけど、
GIANT純正タイヤのGAVIA COURSE 1　700×25Cのカタログ重量は375ｇも有る。
ということで、
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最新のコンチネンタル グランプリ５０００S-TR　
フックレスリム対応のチューブレスレディタイヤ
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25Cサイズの実測重量は252gと250ｇと純正タイヤに比べ1本当たり約125ｇの軽量化。
ホイールへの組み込みは素手では無理だったけど、タイヤレバーを使えば割とすんなり組み込めた。

ほんとは２８Cのブラック/ブラウン
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が欲しかったけど、直ぐには手に入りそうになかったので、とりあえず入手可能なブラックの25Cを購入。
GP5000S-TRをフックレスリムに組む場合の最大空気圧は５barらしい。
GIANTのフックレスリムは２５Cの最低空気圧4.8barで、推奨空気圧は自分の体重だと5.2bar。

ということでとりあえずは5barでセットアップ

組込後90㎞程走ってみたが、ウェット路面とウェアの選択ミスで強度上げると暑すぎてオーバーヒート気味、更に途中からは天気予報に反して小雨の中でのライドということで、ニュータイヤのインプレはまたの機会に・・・

タイヤ交換と言えば
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N BOXはスタッドレスタイヤに交換。
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10月に通販で購入していたので早期の特価？タイヤ/ホイールセットで実質3万円を切るお安いセット、タイヤはオートバックスPBだけどブリヂストン製なのでそこそこ良いんじゃないかな？
ただ、自分でタイヤ交換しようとしたらフロントホイールのハブがガッツリ固着していたので今回はオートバックス店舗で交換作業をお願いしました・・・




 

Posted at 2021/12/07 05:44:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年11月30日 イイね！

11月最終日

11月最終日ということで・・・
月末恒例？今月の走行距離

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TCR ADVANCED ２　1回　約140.1㎞　獲得標高　1,726m
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TCR ADVANCED PRO 1 DISC　2回　約172.6㎞　獲得標高　2,074m

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DIVERGE E5 COMP  2回　約77.4㎞　獲得標高1,337m
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ローラー台　3回　約48.6㎞

今月は寒暖差もあってか、なんとなく体がだるくて、実走回数が少なく走行距離も伸びなかった。

11月28日はマキノのメタセコイア並木へ（車で・・・）
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紅葉はバッチリ！　だったけど相変わらずの大渋滞でした・・・





Posted at 2021/11/30 14:42:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月31日 イイね！

10月の走行距離

月末恒例？今月の走行距離alt

TCR ADVANCED 2　　2回　約82.9㎞　獲得標高1,053m
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TCR　ADVANCED　PRO 1 DISC　　4回　　約407.4㎞　　獲得標高5,284m
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DIVERGE E5 COMP　　1回　　約60.2㎞　　獲得標高776m
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ローラー台　　5回　　約75.3㎞　　

日が短くなってきたことと朝夕の冷え込みもあって、1回辺りの走行距離が減ってきた。
距離が減った分強度を上げたいのだけど、これがなかなか難しい・・・
Posted at 2021/10/31 18:37:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月17日 イイね！

もう直ぐ納車1周年

昨年10月30日納車のTCR ADVANCED PRO 1 DISC
もう直ぐ納車1年になるけど、その間の走行距離は約4,800㎞。

本日は天気も良くなさそうな感じなので、ライドは控えてプチオーバーホール
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↑ブレーキローターは鉄粉クリーナーでメンテナンス。
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↑フロントブレーキパッドの新旧比較。フロントはそろそろ交換時期だけど、リアはまだまだ大丈夫な感じ。
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↑ブレーキオイルも交換＆エア抜き。5,000㎞弱の走行では抜いたオイルも比較的綺麗な状態だった。
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↑ハブはキャップを外して確認しても綺麗な状態。ベアリングは圧入されていて簡単には取れそうにないのでそのままで、フリーボディは分解清掃とグリスアップ。

画像は無いけどBB周りは結構な汚れがあったけどベアリングは大丈夫そうだったので、クリーニング＆グリスアップ。
ヘッド周りは比較的綺麗だったので、グリスアップのみ。
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↑フロントローターはまだまだ大丈夫だけど、新型デュラエースに格上げされた？XTR RT-MT900が何故かお安くなっていたのでイメージチェンジも兼ねて交換。（ブリーディングキット購入時の送料無料金額を満たす為もあって）
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↑リアローターはアルテグラのままなので、気になる人は気になるかもだけど、自分的には問題無し！

タイヤはもう少し使えそうだけど、重量が結構重めなので、新しいコンチネンタル グランプリ5000S-TRとホイールのマッチングが確認出来たら導入予定。

Posted at 2021/10/17 18:50:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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