かきちゃんのブログ一覧

先日のオアシス以来、真剣にオープンカーが欲しくて、
ネットで中古車情報みたりしながら色々と悩んでいました。

今、中古でロードスターを買うならNA?NB?NC?

NCはライトチューンでも速くて、年式的にも安心感は高いけど、まだまだ価格が高いから
やっぱりNAかNBだな。

基本サーキット走行はしないつもりだけど、それなりに走って欲しいから、ノーマル＋αで乗るならNB2以降の可変バルタイ仕様？でもこれも結構高いぞ。

と言うことで、選択肢はNA8orNB１に絞られる？

条件は
オープンドライブを楽しめて、街乗りができる。
エアコンは必須。
出来れば、足回りとデフ、バケットシートは欲しい。
ロールバーもあったら良いなぁ。

年式、走行距離から考えて、タイミングベルトやクラッチ交換も必要or既に交換済かによって予算も違ってくるなぁ・・・



ところが、昨日ある人物に出会ったことで事態は急変！

名義変更、保険手続き等はまだなのですが、

とりあえずオープンカー乗りになります＾＾

本日、セントラルサーキットに出撃しました。

本日のベストタイムは1分32秒24

もちろんラジアルでのタイム！





ではありません・・・

走行は10時半からの枠で、既にかなりの暑さでしたが、31秒台は出したかったなぁ・・・


画像のGPSデータは4月7日の1分29秒70（赤ライン）と本日の1分32秒24（青ライン）の比較です。（画像クリックで拡大できます）
バックストレートはほぼ同等のスピードが出てますが、コーナー区間でかなりの差が出てます。
前回の走行で左リアタイヤほぼ終了。
今回はリアのみ左右入れ替えての走行です。
右リアタイヤがズルズルの為、S字1個目、立体交差前下りの左コーナー2箇所が特に難しく、ミスも多かったです。

次回走行(未定)はラジアルで32秒台を目指します・・・