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昨日は久々の走行でしたが、一応28号のラジアルベストは更新できました＾＾
タイヤはAD08R

参号機でのラジアルベストは2011年2月の1分32秒90
タイヤはZ１☆

タイヤサイズは共に205/50-15



上の画像は赤のラインが昨日の28号。青のラインが参号機。

ホームストレート、裏ストレート、下り進入、最終コーナー手前といづれも約５km/hほど参号機の方が速い。
でもコーナーでのボトムスピードは逆に参号機の方が５km/h近く遅い。

そして、GPSログで比較すると！
28号の走行距離は2,746m
参号機の走行距離は2,734m

参号機に対し加速性能の劣る28号は、コーナー大回りでボトムスピードを上げてタイムを稼ぐのが良いのか？




上の画像は赤ラインが1分34秒20。青のラインはその前の周の1分34秒27
そして、赤ラインの走行距離2,746mに対し青ラインは2,754m
大回りしても速度稼げないと意味無し・・・

パワーがあれば速いって訳じゃないとは思うけど、やっぱりモアパワー欲しいっ！
28号の車検終わったら、参号機で使ってたカム移植でリセッティングすれば、あと５km/h稼げるかなぁ・・・