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昨日2日は滑り初めにハチ北へ出撃！
暖冬の影響で道中積雪が無いのはいいけど、ゲレンデにも雪が無い！
それでも、途中に凍結してるところもあり４輪滑った時にはスタッドレスの有難味を実感＾＾
今回も人口雪エリアのみ滑走可能な状況。
そして今回もリフト一番乗りだったけど、直ぐに人が溢れてきて結構なリフト待ち。
11時前には滑り初め終了・・・

本日3日はセントラルサーキットへ走り初めに出撃！
今日は午前中の枠は走行会で埋まっていて、その後２輪カート枠が続き、
４輪は１５時以降の走行枠だったので、
出撃前に小細工を・・・

フロントに15mmのワイドトレッドスペーサーを装着＆フェンダーのツメ折。
７J＋２７に195/50-15のZⅡ☆だとフェンダーノーマルでも全く問題無し、
15mmのワイトレでこんな↓感じ

　
ワイドトレッドスペーサーについては賛否両論あるようだけど、自分の今までの実体験からは特にネガな部分は感じ無い。
ナットを均等に締めていけばブレも問題無いレベル。
トルクレンチを使っていればナットの緩みも大丈夫！
一人で増し締めもドライバーを使えばOK！


結果はトップ画像のとおり
HKSサーキットカウンター　１分37秒30
GPSLaps　１分37秒293
残念ながらベスト更新はならず、一歩後退・・・

前回の走行から特にタイムアップする要素も無かったので、出撃前にフロントのみワイドトレッドスペーサーを取り付けてみたけど、ハンドリング的には若干アンダーが減った感じで狙い通りなんだけど、タイムダウンしてるのはワイトレの影響なのか？
やっぱりドライバーの問題？