かきちゃんのブログ一覧

今日、何気にENKEIの新しいカタログを見ていたら、
PF01の15インチに８J＋３５のサイズが・・・
(画像クリックで拡大できます）

早速、納期を問い合わせたら、5月～6月の予定だそうな・・・
価格はTE37V の半額くらいで買えそうなんだけど、
TE37Vと比べるとやっぱり重量が気になる？
個人的には見た目はPF01の方が好みだけど、
ロードスターに履かせるなら見た目よりサーキット走行での性能。
だったら、やっぱりTE37Vか？

実際ホイールでサーキットタイムってどの程度違ってくるものなんでしょうね？
今も7.5J・8J のホイールを使っているけど、違いってわかるのかなぁ？

TE37Vに替えれば0.5秒タイムアップするのなら即買いなんだけど・・・

2月の休みが決ったので、セントラル出撃予定です。

2日(水)
20日(日)

天気次第で変更の可能性有り・・・

画像は、愛読書REVSPEEDのおまけDVD。
今回はセントラル攻略方や、衝撃映像も有りでいつも以上に楽しめました＾＾

本日は、セントラルサーキットでいつもの格安走行会が開催されましたが、今回はエントリーしていなかったので、会員枠での走行でした。

1周目から順にラップタイムは
1分41秒90
1分33秒82
1分32秒18
1分30秒83
1分30秒42
1分30秒33
1分29秒54　ベスト更新です＾＾
1分31秒07
2分02秒07
1分56秒58
1分29秒92
1分30秒06
1分30秒61
1分30秒33

と言うことで29秒台は2本でしたが、前回よりはアベレージが上がりました＾＾

先日(1月20日)のセントラルサーキット会員枠走行の車載です。

前半はこの日のベスト1分29秒69、後半は最終コーナーまではベスト更新の走りのはずが、最後にシフトミスしちゃいました・・・




後半の方が立体交差前の下りコーナーは速いのですが、その反動か立体下の立ち上がりが・・・
1周上手くまとめればまだタイムアップの余地はありそうですね＾＾

本日予定通りにセントラルサーキットに出撃しました。

ニュータイヤ投入(A050GS)でベスト更新を狙いました。

が、本日のベストタイム　1分29秒69
と残念ながらベスト更新ならず・・・
しかも29秒台はこの1本のみで後は30秒台でした・・・

画像は本日のPBデータで、赤線が1分29秒69(PBデータでは1分29秒70）青線は1分30秒70。

最終コーナー立ち上がるまでは僅かに青線の方が速かったのですが、3速へのシフトアップをミス・・・
このシフトミスが無ければベスト更新できたはず？

今回2セット目のGSコンパウンドですが、Mコンパウンドと比較するとグリップが良いのは間違いないのだけど、周回を重ねるとフロントに対してリアのタレ具合が大きく、前後バランスが崩れることでタイムが出せない？
ドライバーがタイヤの性能を上手く使いきれない様で自分には勿体無い？

と言うことで、本日走行後にバックオーダーとなっていた2011年物GSコンパウンドはキャンセルし、改めてMコンパウンドをオーダーしました＾＾