かきちゃんのブログ一覧

五号機の交換予定パーツが揃ったので、10月3日の夕方枠でシェイクダウン予定＾＾

4日午前中は走行会のギャラリー予定。
SA神戸のデモカーのZ３３と８６、シビックとヴィッツのレースカーの同乗走行があるようなので、お暇な方は如何？

4日午後からは28号のドック入りの為明石まで・・・
参号機との2個イチ計画の一環として、カム交換＆セッティング！

11日or18日はリセッティング後の28号でセントラル？
この結果次第でロドＢＡＫＡエントリー？（間に合うのか？）

26日五号機でのタイムアタック！

28日ＯＡＳＩＳ　　昨年のＯＡＳＩＳでオープンカーが欲しくなり、縁あって手に入れた28号ですが、今回は残念ながら仕事で不参加・・・

本日セントラル出撃予定でしたが、五号機の部品が一部間に合わず走行はキャンセルでした・・・

が、本日もガレージにてシェイクダウンに備えての準備を・・・

前回の納車後から本日までに行なった主な作業は以下のとおり。

先ずは自分好みのドライビングポジションを確保する為に、
バケットシートは参号機よりブリッドVIOSⅢをシートレールごと移植。助手席は撤去・・・
ステアリング回りはラフィックスを移植したら、ステアリングが近すぎたので、ステアリングは以前使っていたMOMOモデナⅡ？
定番のワッシャーを使ってのステアリングチルト調整。
オクヤマのハイグリップ シフトノブも参号機より移植
クラッチペダルが遠いのでジュランのハイリフトペダルをクラッチのみ・・・

（ブレーキペダルは後日純正に交換予定）

HKSサーキットカウンター取り付け。
車載録画用ドライブレコーダー取り付け。
ウルトラのプラグコードも参号機より移植。（↓画像は交換前）
HKSパワーフローのエアクリーナー交換

ミッションオイルの交換とセンターパイプ（なんと！チタン製）の交換

タイヤ/ホイールも参号機より移植。

最後にワックス掛けて終了＾＾

シェイクダウンまでにやらないといけない作業
バッテリーの固定。シートベルトアンカー取り付け。プラグ交換。

10月の予定は未定ですが、
前回のブログに書いた格安走行会は10月4日(木)でした・・・

昼間はまだまだ暑いけど、朝晩はすっかり涼しくなってきた？
昨晩は28号でオープンドライブ！
マルハエキマニの効果か？気温が下がった為か？28号もいつもよりパワフル！
夜にサーキット走ったら楽しそう＾＾

で、気がつけば9月も半分終わり・・・
来るタイムアタックシーズンに向け、10月からは本格的に走り込みたい！

9月19日(水)は鈍った体のリハビリに軽く走ってみようかな？

10月5日(金)はセントラルサーキットで何時もの？格安走行会。のギャラリーをしながら、会員枠走行？　

でも28号は街乗り快適仕様だから・・・



詳細は後日・・・

本日セントラルサーキットに出撃＾＾

セントラルからの帰り道、何時もの福知山のCoCo壱で晩ご飯。
新しいメニューが目に入ったので早速注文してみた。


↑万願寺豚(唐)辛子カレー！
舞鶴・福知山限定らしい。
更にトッピングに肉じゃがコロッケ（こちらも舞鶴・福知山限定)をオーダーしたら、
万願寺豚(唐)辛子と入れ替わりに終了したそうだ・・・

↓今万で良く食べていた牛筋煮込み(関西限定)＋肉じゃがコロッケ(舞鶴・福知山限定）


肉じゃがコロッケが無くなるのは寂しい・・・

あっ！セントラルの結果報告？
参号機がドナドナされました・・・
やっぱり寂しいけど、いつか復活の日が来るはず（謎

昨日交換したバケットシート。

ブリッドVIOSⅢ


エリーゼ用エスケレート


VIOSⅢは包まれ感もあってホールド性が良いので、サーキットオンリーならこちらが断然良いのだけど、エスケレートは乗り降りが楽な割りにホールド性もなかなか良い。そして、やや小柄な造りの為、かなり軽量。
そして、いつも車載工具はバッグに入れてドライバーズシートの裏のスペースに置いていたのだが、VIOSⅢはそのスペースが無い。

と言うことで、街乗り快適仕様の28号はエスケレートに戻しました＾＾