かきちゃんのブログ一覧

久しぶりに28号に乗ってみた＾＾

今日は仕事納めで8時半頃帰宅。
帰宅時には雪も降っておらず、路面も乾いていたので、
28号の走り納めにちょっとドライブに・・・

久しぶりに乗り込むとウィンドウの内側が凍っていたが、とりあえず暖気と思ってキーを回すと、セルが回らない・・・
1月半以上放置していたので、バッテリーがあがってしまったかと思ったが、
28号はプッシュスタートに変更されていたのを、すっかり忘れてしまっていた（汗・・・


久しぶりの28号はやっぱり楽しいっ＾＾
オープン気持ちいいっ！

2013年もロードスターで楽しむぞぉっ！

お友達のみなさん2013年もよろしくおねがいします＾＾

本日は今年最後の休日。
天気予報見て、午前中なら走り納め出来そうかな？とセントラルに向けて朝7時に丹後を出発。
9時前にガレージに到着した時は曇り空。
先ずは、ドライビングポジション改善の為に、ステアリングのチルト調整（ワッシャーの枚数追加）。
そして、ニュータイヤに交換。
交換途中から雪が降りだした・・・

そして、リアウィングの角度調整＆ガーニーフラップ？追加

一通り作業が終わった頃には↓


と言うことで、本日の走行は諦めて退散・・・

年末年始は仕事なので、次回の休みの1月4日に走り初めの予定です＾＾

本日は予定通りにセントラルサーキットに出撃してきた＾＾

朝８時過ぎに丹後を出発。
アパート直ぐ近くの道路に設置された外気温計はインプレッサの外気温度表示と同じー4℃を表示。
路面はバシバシに凍ってましたが、10時過ぎにはセントラル横のガレージに到着。
この時のインプレッサの外気温度表示は0℃でした・・・

ガレージに到着後早速バンパーの取り付け。
塗装が間に合わなかったけど、とりあえず走りたかったので・・・


本日ベストはタイトル画像の通り1分30秒55でした・・・

前回の走行でビビリミッターが効いたまま？
全然乗れてないので、ミスの連発。
　
動画には無いけど、ホームストレートで考え事してたら、何時もは100Mでブレーキング開始なのに、気が付けば８０M過ぎてて、一瞬、またクラッシュかと思ったけど、何とかコース内に留まってスピンで助かりました＾＾
何時もの突込みが甘いのか？

走行後には、次回に備えサーキットにてオイル交換しました。

丹後はすっかり冬
28号もしばらく動かしてないなぁ・・・
ロドBAKA参加の皆さんのブログ見てると、ホント楽しそうで、やっぱり参加したかったなぁ・・・
（来年は是非11月頃にお願いします）

前回、久しぶりにセントラルの１コーナーを飛び出した・・・

実は、その後エンジンがかからなくなった！
原因はこれ↓

アンダーパネルでラジエター破損ついでに、クランクアングルセンサーもポッキリ・・・
で、その後、ラジエター

とクラセンを交換したけどなぜかエンジン始動できず、お手上げ状態。

困った時は素直にショップにお任せということで、いつもお世話になっているインテグラル神戸さんに車を預けた結果、クランクアングルセンサー交換で解決！自分が手に入れたクラセンが不良品だったようだ・・・
車を預けたついでに、オーバー対策も兼ねて、スプリング交換とアライメント調整もお願いした＾＾

↑取り外したパーツ達。スプリング交換時に発覚、バンプラバーが砕け散っていた・・・
アライメントも、調整前の数値は結構左右の差が大きく（前回飛び出した後遺症？それともその前から狂っていた？）調整をお願いしておいて良かったぁ＾＾

本日は休みだったので、ほんとは走りたかったけど、フロントバンパーが間に合わなかったので、
次回に備えての準備。
先ずはバッテリーの交換

今までは、ロードスター純正サイズ（S46A24L）が付いていたけど、今回はこれ↑
ヤフオクで購入したバッテリーターミナルアダプターと長めのボルトナットで55B19Lに変更。
左のカーボンドアミラーがもげたので、左右共に純正ミラーに交換。
フロントバンパーの取り外し。


その後洗車しようとしたが、ガレージの水道が出なかったので、フクピカで仕上げて終了。
後は、ニュータイヤに組み替える為にホイールを引き揚げてきた。

年内の休みは25日と28日なので、天気良ければ25日に出撃予定＾＾