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かきちゃんのブログ一覧

2021年10月31日 イイね!

10月の走行距離

月末恒例?今月の走行距離alt

TCR ADVANCED 2  2回 約82.9㎞ 獲得標高1,053m
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TCR ADVANCED PRO 1 DISC  4回  約407.4㎞  獲得標高5,284m
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DIVERGE E5 COMP  1回  約60.2㎞  獲得標高776m
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ローラー台  5回  約75.3㎞  

日が短くなってきたことと朝夕の冷え込みもあって、1回辺りの走行距離が減ってきた。
距離が減った分強度を上げたいのだけど、これがなかなか難しい・・・
Posted at 2021/10/31 18:37:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月17日 イイね!

もう直ぐ納車1周年

昨年10月30日納車のTCR ADVANCED PRO 1 DISC
もう直ぐ納車1年になるけど、その間の走行距離は約4,800㎞。

本日は天気も良くなさそうな感じなので、ライドは控えてプチオーバーホール
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↑ブレーキローターは鉄粉クリーナーでメンテナンス。
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↑フロントブレーキパッドの新旧比較。フロントはそろそろ交換時期だけど、リアはまだまだ大丈夫な感じ。
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↑ブレーキオイルも交換&エア抜き。5,000㎞弱の走行では抜いたオイルも比較的綺麗な状態だった。
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↑ハブはキャップを外して確認しても綺麗な状態。ベアリングは圧入されていて簡単には取れそうにないのでそのままで、フリーボディは分解清掃とグリスアップ。

画像は無いけどBB周りは結構な汚れがあったけどベアリングは大丈夫そうだったので、クリーニング&グリスアップ。
ヘッド周りは比較的綺麗だったので、グリスアップのみ。
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↑フロントローターはまだまだ大丈夫だけど、新型デュラエースに格上げされた?XTR RT-MT900が何故かお安くなっていたのでイメージチェンジも兼ねて交換。(ブリーディングキット購入時の送料無料金額を満たす為もあって)
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↑リアローターはアルテグラのままなので、気になる人は気になるかもだけど、自分的には問題無し!

タイヤはもう少し使えそうだけど、重量が結構重めなので、新しいコンチネンタル グランプリ5000S-TRとホイールのマッチングが確認出来たら導入予定。

Posted at 2021/10/17 18:50:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月03日 イイね!

巷で話題?のインソール

巷で話題?のREVEメルトインソール
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お湯で液状化する特殊素材で個人でも成型できるインソール。
成型方法はYouTubeでチェックしていたので、特に問題無く完成!

ということで本日お試しライド。

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シューズはリンタマンで、インソールは今までは、前のシューズDMTの熱整形タイプのインソールを使っていたが、ヒールのホールド感も良く気に入ってはいたけど、自分は左足の方が少し小さい為か?特に左足のシューズ内での足の前後の動きが気になっていた。
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今回導入のREVEメルトインソールは、指の形まで再現され、土踏まずの密着感も高く、フィット感が全然ちがう。シューズ内での足の動きがほぼ無くなり無駄なくパワーが伝わる感じ。ペダリング下死点辺りのフィーリングもかなり良い感じで、特にヒルクライムで効果を感じる。
足の動きが無いおかげで膝のブレも抑えられて、何時もの左膝の違和感も無く自分的には大満足の結果です^^
ネガな部分としては、重量が重いこと。DMTのインソールは左右ペアで66gに対しREVEはペアで120g。ただ自分はガチ勢でもないので、今日のライドで重さを意識することはなかったけど、
それよりも気になったのは、今日のライドでもシューズ内に少し熱がこもる様な感じがして、通気性はあまり良くなさそうな感じ?真夏とかは蒸れそうな気がしないでもないかな・・・

Posted at 2021/10/03 22:27:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「無料アプリGarmin VIRB Editでサイコンデータ合成成功^^」
何シテル?   09/17 00:35
サーキットの狼世代です。 三十歳代後半に職場の後輩に誘われセントラルサーキットデビュー。 そこでサーキットにハマリ、 走行会用の車として、2000年にター...

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