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かきちゃんのブログ一覧

2021年10月31日 イイね！

10月の走行距離

月末恒例？今月の走行距離alt

TCR ADVANCED 2　　2回　約82.9㎞　獲得標高1,053m
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TCR　ADVANCED　PRO 1 DISC　　4回　　約407.4㎞　　獲得標高5,284m
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DIVERGE E5 COMP　　1回　　約60.2㎞　　獲得標高776m
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ローラー台　　5回　　約75.3㎞　　

日が短くなってきたことと朝夕の冷え込みもあって、1回辺りの走行距離が減ってきた。
距離が減った分強度を上げたいのだけど、これがなかなか難しい・・・
Posted at 2021/10/31 18:37:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月17日 イイね！

もう直ぐ納車1周年

昨年10月30日納車のTCR ADVANCED PRO 1 DISC
もう直ぐ納車1年になるけど、その間の走行距離は約4,800㎞。

本日は天気も良くなさそうな感じなので、ライドは控えてプチオーバーホール
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↑ブレーキローターは鉄粉クリーナーでメンテナンス。
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↑フロントブレーキパッドの新旧比較。フロントはそろそろ交換時期だけど、リアはまだまだ大丈夫な感じ。
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↑ブレーキオイルも交換＆エア抜き。5,000㎞弱の走行では抜いたオイルも比較的綺麗な状態だった。
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↑ハブはキャップを外して確認しても綺麗な状態。ベアリングは圧入されていて簡単には取れそうにないのでそのままで、フリーボディは分解清掃とグリスアップ。

画像は無いけどBB周りは結構な汚れがあったけどベアリングは大丈夫そうだったので、クリーニング＆グリスアップ。
ヘッド周りは比較的綺麗だったので、グリスアップのみ。
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↑フロントローターはまだまだ大丈夫だけど、新型デュラエースに格上げされた？XTR RT-MT900が何故かお安くなっていたのでイメージチェンジも兼ねて交換。（ブリーディングキット購入時の送料無料金額を満たす為もあって）
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↑リアローターはアルテグラのままなので、気になる人は気になるかもだけど、自分的には問題無し！

タイヤはもう少し使えそうだけど、重量が結構重めなので、新しいコンチネンタル グランプリ5000S-TRとホイールのマッチングが確認出来たら導入予定。

Posted at 2021/10/17 18:50:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月03日 イイね！

巷で話題？のインソール

巷で話題？のREVEメルトインソール
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お湯で液状化する特殊素材で個人でも成型できるインソール。
成型方法はYouTubeでチェックしていたので、特に問題無く完成！

ということで本日お試しライド。

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シューズはリンタマンで、インソールは今までは、前のシューズDMTの熱整形タイプのインソールを使っていたが、ヒールのホールド感も良く気に入ってはいたけど、自分は左足の方が少し小さい為か？特に左足のシューズ内での足の前後の動きが気になっていた。
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今回導入のREVEメルトインソールは、指の形まで再現され、土踏まずの密着感も高く、フィット感が全然ちがう。シューズ内での足の動きがほぼ無くなり無駄なくパワーが伝わる感じ。ペダリング下死点辺りのフィーリングもかなり良い感じで、特にヒルクライムで効果を感じる。
足の動きが無いおかげで膝のブレも抑えられて、何時もの左膝の違和感も無く自分的には大満足の結果です＾＾
ネガな部分としては、重量が重いこと。DMTのインソールは左右ペアで66gに対しREVEはペアで120g。ただ自分はガチ勢でもないので、今日のライドで重さを意識することはなかったけど、
それよりも気になったのは、今日のライドでもシューズ内に少し熱がこもる様な感じがして、通気性はあまり良くなさそうな感じ？真夏とかは蒸れそうな気がしないでもないかな・・・

Posted at 2021/10/03 22:27:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月30日 イイね！

9月の走行距離

月末恒例？今月の走行距離
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TCR ADVANCED ２　　4回　約177.5㎞　　獲得標高1,835m
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TCR ADVANCED PRO 1 DISC　　3回　約306.6㎞　　獲得標高5,283m
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DIVERGE E5 COMP　　1回　　約98.5㎞　　獲得標高2,931m
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ローラー台　　1回　　約20.1㎞

今月は強度は控え目でのライドが多かったけど獲得標高は多め。
来月はもうちょっと強度上げつつ、今月位の獲得標高を目指したい！








Posted at 2021/09/30 05:17:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月22日 イイね！

乗鞍ライチョウルート

乗鞍ライチョウルート18日～20日まで３連休でしたが、１８日は雨予報。１９日、２０日は福井、石川方面へ出かける予定があったので、３連休はノーライドかなと思っていたけど、直前まで悩んで、天気予報を信じて２１日に有給休暇を取得。
福井からなら自宅からより近い乗鞍へ行くことに・・・
２０日の夜は車中泊にするか悩んでいたが、高山市内にある桜ゲストハウスというところが、個室でも一泊2,800円（自分はYahooトラベル利用で2,660円）とお安く泊まれるところがあったので、ここで前泊することに・・・

２１日の朝は４時半過ぎに宿を出て、５時半頃にはスタート地点の平湯峠駐車場に到着し、準備を済ませ６時前にスタート。
スタート直後のスカイラインゲートで係のおじさんの簡単なアンケートに答えて本格的にスタート。
スタート地点からゴールの畳平まで約１４㎞を1時間半上りっぱなしで無事到着。
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↑とりあえず定番の記念撮影

今回は前回（2019年10月）天候不良、視界不良で不完全燃焼だった長野県側のエコーラインも走りたかったので、長野側へ下ることに、
スタート時の気温13℃弱が到着時の畳平は7℃弱だったので、下りはウィンドブレーカーを着込んでもかなり寒い・・・
寒いこともありスピード控え目で景色を堪能しながら
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↑無事下って、長野県側スタート地点の乗鞍観光センター駐車場から、こらから再度上るエコーラインの上部が見える。alt

乗鞍観光センターでトーストとコーヒーでエネルギー補給して、再び畳平目指してスタート！
乗鞍観光センターから畳平までは約20㎞ほぼ上りで、約2時間かけて無事到着。
その後はスタート地点まで景色を堪能しながら下って無事終了。

今回は天気も良く、乗鞍らしい景色を楽しむことができました＾＾
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そういえば19日石川県に行った時に、GIANTストア金沢の近くを通ったので、タイヤを購入しようと寄ってみたら、欲しいタイヤは無かったけどalt

↑ネット情報ではメーカー欠品中で納期不明らしいシマノ純正のフィン付きディスクブレーキパッドが普通に売り場に陳列されていたので迷わず購入。





Posted at 2021/09/22 14:50:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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