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たぁなぁ?の愛車 [日産 シルビア]
リサキュレーション バルブ加工
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あー‼️主役のイモネジを撮るの忘れた。<br />
私のは、1.5ミリ程度の貫通穴を開けました。つまりは、完全密閉してません。<br />
最大の秘策も撮り忘れました。ダイヤフラムの上側をボックスで叩いて、バネで開く力を約1.5倍に調整してます。社外品だと、ネジで調整することを、貧乏チューン、いや純正品こだわりチューンでやってます。<br />
ブーストは1.1かかっても、ほんのちょっとバックタービン音がするくらい。いい感じ、かも。<br />
賛否両論。写真ないから、伝わらないなぁ。
あー‼️主役のイモネジを撮るの忘れた。
私のは、1.5ミリ程度の貫通穴を開けました。つまりは、完全密閉してません。
最大の秘策も撮り忘れました。ダイヤフラムの上側をボックスで叩いて、バネで開く力を約1.5倍に調整してます。社外品だと、ネジで調整することを、貧乏チューン、いや純正品こだわりチューンでやってます。
ブーストは1.1かかっても、ほんのちょっとバックタービン音がするくらい。いい感じ、かも。
賛否両論。写真ないから、伝わらないなぁ。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2019年02月11日

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