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↑BiLTメッシュ・ライダーズ・ジャケット(肩・肘・背中のパッド入り)

一昨日の16日に八甲田ツーに行った時に着てみました。
山ツーにメッシュジャケットはまだ早いかな？と思い、メッシュTシャツの上に薄手のスェットシャツを着て行ったので、寒さは感じませんでした。

帰りはスェットを脱ぎ、麓に降りたら青森市の気温は29℃オーバー、この日は初夏を感じさせる爽やかな陽気でした。
これから山は新緑の季節、私は梅雨入り前のこの時期が一番好きです。

先ほど大雨警報が解除になりましたが、明日も雨、明後日の日曜日は晴れの予報なので、又メッシュジャケットの出番となりそうです。

カスタムマシンのステアリングヘッドに、これ見よがしに鎮座するステアリングダンパー、メカニカルな出で立ちがたまりません。
BMWのRシリーズには標準で装備されているのですが、私のK-Sには付いていません(前からも、上からも見えなかった(-_-;)。)

我が愛車にもステアリングダンパーを取り付けるべく、色んなパーツメーカーを検索したのですが、いくら探しても適合品が見つからず半ば諦めていました。

それが、それがです…
今日愛車を洗車中、たまたまハンドルをフルロックにしたところ、ヘッドの下になにやら金色に光るチューブと、それから伸びる銀色のシャフトが目に入りました「こっ、これは!!ステアリングダンパーではないか!!!(若干興奮ぎみに)」

意外や意外、我がK-Sにもちゃんとステダンが装備されていたのでした。
しかし、メーカーもよくあんな狭いスペースにステダンを押し込んだものです。

今思えば、ステアリングの切り返しが粘っこいのは、重いホイール・マスの影響とばかり思っていたのですが、陰でステダンがしっかり仕事をしていたんですね。

ステダンを探していて、どうりでBMW用だけが無かった訳です、恥ずかしながら…納得。

何年使ったか分からないボロボロの我がバイクカバー。
少し引っ張っただけでピリピリと裂けるので、その度に銀色カバーに銀色ガムテープで補修していたのですが、今はほとんどモザイク模様状態。

車庫保管なので(それでも埃対策でカバーは必要)、あればいいやという感覚でしたが、先日ワイフから「貧乏臭い、恥ずかしくないの？」とダメ出しのお言葉(モチロンお金は出さない)。

どのカバーがいいかなぁと思案中、ちょうどみん友の【やなぎ@GRF】さんのブログを拝見したら、【ほり】さんも同メーカーのカバーを使用してるとの事。

という訳で、即座にワタシも同メーカーに決定しちゃいました。

購入したのは、デイトナのブラックカバー（デジタルカモフラージュ 4Lです。
【やなぎ@GRF】さん【ほり】さん、参考にさせてもらいました、有り難う！

8年間愛用していたブルーツース・インターコムB＋COM SB213(Ver.2)が、昨年秋にとうとう通話不良になりました。

ライディング中の着信(不思議とライディング中に電話が掛かってくる)、音楽プレイヤーの再生、カーナビの音声案内、タンデムがより楽しくなるトランシーバー機能と、ライダーなら一度使ったら手放せないマルチ機能満載のワイヤレス・ブルーツース・インターコム。

代替機として、今シーズンに向けて旧モデルのSB4XとSB5Xを狙っていたのですが、以外と値下がりしていないんですよね。
ならばと言うことで、思いきって最新型のSB6X(Ver.6)を購入しました。

以前のSB213に比べると
・音声が格段にクリア、低音が増してより肉声に近い。
・本体の電源ONで、女性の音声ガイダンスの後に即座にリンクする反応の早さ。
・何らかの理由でリンクが切れても、即座に自動で復帰。
・イヤースピーカーがコンパクトでヘルメットを選ばず。
・スマホ内の曲目を本体からリモコン操作可能。
・SB4XとSB5Xと互換性有り。

いやぁ、技術の進化とはめざましいものです、高い買い物でしたが最新モデルにして正解でした。

オフロードバイクに比べてハンドルグリップが細めのマイバイク。
しかも前傾ポジションなのでグリップに体重が掛かり、１時間もすると手の平が痺れて辛くなってきます。

気休め対応策として、テニスラケットのグリップテープを巻いていたのですが、昨年の1シーズンでボロボロになってしまいました。
やはり前傾ポジションは、グリップに結構な体重が掛かっているようです。

グリップテープの使用感としては
・厚めのテープを巻いたのでクッション性があり、握り心地が良い。
・テープの巻数でグリップの太さを変えられる(前回は二重巻き、今回は一重巻き)。
・グローブが湿らない
・一番はLoモードでも熱すぎていたグリップヒーターの温度が、丁度良い塩梅になった事です。