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pampascat-2の愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2018年8月20日

無駄な作業

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
最近ATセレクトレバーを動かすとガリガリと鳴る異音。
特にレバーを左に倒してマニュアル操作した時の症状がひどい。
さては何か異物でも挟んだかなと推察。
やりたくはなかったのですが、センターコンソール解体やりたくない大作戦のはじまりはじまり。

この作業をやりたくない理由は、ビス9本のうち2本が奥まった見えない所にあり長さ40cmのロングドライバーを使う事と、2部割りされたコンソールを外すため、セレクターレバーやトランスファレバー、Pレバーを引いたり押したりして、コンソールカバーをうまく逃がして抜き取るのですが、知恵の輪のような作業手順は、はっきり言って面倒くさいです。

10年位前に一度やったことがありますが、もちろんその時の手順など忘れました。
外し方は作業してれば思い出すでしょう。。

悪戦苦闘する事30分、どうにかカバー全部を取り外しました。

セレクターレバーのビス4本を緩めてカバーを外すと、内部には1円玉が挟まっていました、ガリガリの原因はこれでした。
しかし、どうしたらカバーを通過してその裏側へ1円玉が到達出来るのかとても不思議です。

カバー外したついでに内部のゴミを掃除機で吸ってたら、100円玉と1円玉を発見。
本日の1時間の作業工賃は102円也。

おしまい。

コーティング

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