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mar@オカヤマンの愛車 [マツダ CX-7]

整備手帳

作業日:2009年4月16日

下グリルをアミアミしちゃおう

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1
用意するもの
プラカッター・カッターナイフ・パイプソー・粗めのペーパー・
プライマー・両面テープ・配線クリップ・コーキング・などなど

心得
ノーマルグリルへの復旧は不可になります。あくまでも自己責任でお願いします。

青丸のビス、4カ所を外す
黄・ピンク丸のクリップを外す。指で押せば簡単に外れます
2
外したグリルを分割するために、プラカッターで切れ目を入れる。
最初に反対方向に筋を入れる感じでプラカッターを走らせ、手前方向に引っ張る。
5~6回引いてやればおそらくOK
3
両サイドはパイプソーなどで切っておく
4
さば折りにする。
抵抗がかなりあるようだったら、再度プラカッターで切れ目を深くする。
完全に折れたら、真ん中のカッターナイフを入れて切り離す。
5
残ったバリはプラカッターの背中を使い、カンナの要領で取ってやる
6
バンパー側の爪(画像1のピンク丸)8カ所をパイプソーなどを使ってカット
7
グリルを戻して、網を置き、少し大きめにカット
8
ここから画像がないので、一気にはしょります。

グリル周囲を粗めのペーパーで目荒らしする
プライマーを散布して10分以上放置して乾燥させる
モールをはめ込む
グリル周囲に両面テープを貼り込む
配線金具の爪をのばした状態で10カ所程度取り付ける
網をあてて、爪を折り込む
周囲をコーキング。金具近辺は錆びの発生を防ぐため入念に!
へらなどを使って押さえる

こんな感じです(^_^;

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この記事へのコメント

2009年4月16日 20:10
施工手順アップあっざーす♪

これがあれば各オーナーさんが施工出来ますから、ワタシは見てるだけでいいですよね? ね?
コメントへの返答
2009年4月17日 15:08
なんか肝心なとこが画像ないんで寂しいですが(^_^;

まっそれでいいじゃない?
多分ガマンできなくなって手伝ってるはずでしょうから( ̄ー+ ̄)
2009年4月16日 22:03
下グリル網化、えびオフ見て参考にさせてもらいます!!
上グリルは・・・私のFRP加工スキルがないのでしばらく保留ですね。
できれば上グリルどう作ってるのか教えて下さい!!
コメントへの返答
2009年4月17日 15:12
えびオフでは神々の技をとくとご覧あれ~

FRPは一人で作業してて、それこそ写真撮ってる余裕などございません(^_^;
臭いもだけど、ガラスマットのかいかいがたまらんので人にも頼めないし・・・
ってことで申し訳ございませーん
2009年4月16日 23:18
↑>作り方を教えてください!!

簡単です。 つくって~ お・ね・が・い

殴られるか、作ってくれるか、
どっちかでしょう!!(爆
コメントへの返答
2009年4月17日 15:13
いくらカワユスな声でお願いされても・・・


当分は葡萄畑でヒッキーしてるから無理でごわすヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ
2009年4月19日 18:45
えびオフ緊急参戦おつかれさまでした^^
まさかmarさん本人に会えるとは思っていませんでした!

現物は写真で見る以上の出来で感動しました!!!

お仕事がんばってくださいね^^
コメントへの返答
2009年4月20日 12:57
お疲れさまでした(゚▽゚)/
前日のまではまさか行けるとは思ってもみなかったですからね(^-^;
レイズの20インチは見るんではなかったと後悔してます。

めっちゃ欲しくなってしまったジャマイカ(´Д`)ハァハァ

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