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週末に大阪からビジネスパートナーが東京にやってきました。

ん、、、友達と言った方がいいかも。


久々の再会でしたので、大阪に帰る前に是非会おうという話になりました。

東京駅周辺で打ち合わせ会食というのワンパターンでつまらない....

そこで、彼の東京オフィスのある秋葉原までクルマでお迎えに行くことに。



彼を乗せて、高速に乗りました。


天王洲アイルまでオープンでひとっ飛び。

彼はアルピナは始めて。

高速でのオープンも始めて。

大はしゃぎでした。

写真撮っていいですか？と聞かれてバシバシ撮ってくれました。

その中の一枚、こんなに楽しそうに走っている自分の姿に驚きました。
ワルそうなオヤジの顔です。


行き先は、T.Y.HARBOR BREWERYという眺めの良いところにあるお店。

良く息子と朝早く二人でここの隣のカフェに来ていました。


まずは、隣のbreadworks 天王洲カフェで二人のビジネスの未来にあるものを語り合いました。


1時間ほど話をしている間にT.Y.HARBOR BREWERYがオープン。

早速移動。

彼はビール、僕はノンアルコールで乾杯！


ここの料理はあまり種類はないですが、とても美味しい！


何より眺めが最高です。


屋形船に乗ると、この前を通過していきます。屋形船から見たT.Y.HARBOR BREWERYの一画も素敵です。



ここはお酒中心の場所。
こんな場所で、ゆっくり語り合いながら飲めるくらいの大人になれたらなぁ😅


とても楽しいひととき。

やはり未来の語り合いは、美しい場所でやるのが一番です。

品川までクルマで送って、お別れしました。

今日は寒かったのでクルマで仕事に出かけました。

少し疲れたので用賀のスタバで休憩中です。

これまで、Apple CarPlay上でマップを使うのは、あまり意味がないと思い関心を持っていませんでした。

しかし、せっかくApple CarPlayを取り付けているのでBMWの純正ナビを補助するのに使えないか、CarPlayで利用可能なマップを試してみました。

これはBMWのナビ全画面表示です。


これを2画面表示に切り替えます。
この左側の部分にCarPlayのマップを表示していきます。


まずは、iPhoneのマップを選びます。


表示は下記の通り。
左側がiPhoneマップ、右側がBMWのマップ。この状態から、音声で場所を指定するとBMWのマップが反応して、場所が設定されナビが始まります。

その後、iPhone のマップに同じ行き先を指定するとナビが始まりますが、BMW純正のナビの行き先はキャンセルされます。

そりゃそうか^_^。

同時併用できたら良いかなと思ったのですが、無理でしようね。

朝はこの状態で走りましたが、iPhone のマップをナビ代わりに使うのは、あまりにシンプルすぎるようです。

ちなみにBMWの場合、2画面表示にすると右側は小さな区画となりますが、そこにApple CarPlayの画面を表示することはできませんでした。

次は、下記の右からナビタイム、yahooカーナビ、googleMapの順番に試します。


ナビタイムは、CarPlayで使う場合有料だけあって、コンビニ、パーキングなどの表示がとても分かりやすいです。

CarPlay上での操作性も良いです。

地名についてはBMWのナビの方がしっかり出ています。

なんと！ガソリンスタンドの場合は料金が表示されますね。車種登録はBMWなのにレギュラーでしたし、いつの料金なのかなと^_^

スタート時間を遅らした場合の、混み合い具合による走行時間なども出してくれます。

これは結構使えるかもしれません。

しかし、有料なのでもう少しインパクトのある機能が欲しいなあと。やはり、ナビタイムは、ナビがないクルマで活用するのでしょうね。

とりあえず一ヶ月無料なのでもう少し試してみようと思います。



次は、yahooマップです。最近、CarPlayにも対応したようです。iPhoneアプリをダウンロードするとCarPlay上に表示されました。
これは、あまりCarPlay上からの操作性は良くないように思えました。まだ、しっかり使いこなしていませんから良くわかりません。


最後はgoogleマップ。

これは無料ですし、使えそうな感じです。

いつも使っていますからわかりやすいですしね。全てのマップがそうですがクルマから降りた後も継続して使えるのが良いですね。

CarPlay上での操作性も良いですし、混雑状況なども、もしかしたらBMWの標準ナビよりも使えるかもしれません。


googleマップだけが航空写真に切り替えられます。他のマップは、航空写真はiPhone上では変わっていますが、なぜかCarPlayの画面では変わりませんでした。
ナビ機能も少しだけ試しましたが、結構使えそうです。


これでおしまい。

純正ナビとのナビゲーションの同時併用は期待していたのですが、それは無理でした。

GPSだけに頼っているCarPlayのマップたちは、少し表示が遅延することが多いのは仕方がありませんが、iPhoneのマップだけが左向いたり右向いたりと方角が安定しにくい感じがしました。なぜでしょうね？

また、CarPlay上のマップでは、音声入力ができないようで、タッチパネルで指示していくしかありません。結局、iPhone上で操作する方が早いですし、音声でないと運転中には危なくてできません。

もう少し調べないと、どれが機能的に良いかは分かりませんが、混雑情報や地図表示にそれぞれ特性があるので、BMWナビの補助的利用にうまく活用できるかもしれません。

最後に、画像が少し見づらいのは、10年前のカメラで撮影したからなのです。

Apple Car playを利用中は、iPhoneと同期しているため、iPhoneでカメラを操作しようとするとAppleCarPlayのナビ画面が閉じてしまうのです😱

まだまだ未発展なApple CarPlay。既にナビが搭載されているクルマが多いし、未来はあるのかなと考えてしまいます。

しかし、発想を転換して考えてみるとナビ自体をこの発展系に入れ替える自動車メーカーも出てくるのかなと思ったり、ナビ自体が専用端末ではなくパソコンのようなものになるとしたらどうなんだろうと....昔ワープロ専用機というものがありましたしね😅

ジャイロセンサーなどから情報をもらうこともできますしね。
既にテスラなどは、その方向を目指しているようですから、カーナビの将来には興味津々です。

Apple Car Playは、今のところメッセージ、ミュージック、電話しか使っていません。

メッセージは家族との連絡などに、とても便利です。

メッセージが到着すると、この画面のメッセージアイコンに、赤いマークで件数が表示されます。iPhoneと一緒ですね。

それをiDriveで選択すると、「〇〇さんからのメッセージを聞きますか」、と聞いてくるので、「はい」と答える。

あとは返信内容を話して、送信するまでCarPlay(Siri)との会話となります。

すべて会話で進められます。

最初のメッセージの選択も目線をほぼそらさずにiDriveの操作だけでできるので安全に利用できるのです。


しかし、メッセージの内容は表示されません。

また、こちらからの音声メッセージも表示されず、音声だけでの確認となります。

過去のメッセージも読めません。

これらは、安全性を意識しているのでしょうね。

ついディスプレイの文字をじっくり見てしまうと運転がおろそかになりますからね。

iDriveも目線をそらすことがないような設計になっており、僕はとても気に入っています。

操作を覚えるまでは大変ですが、覚えてしまうと、画面の方を横目で見る程度で、操作する手の方は見る必要がないので安全です。

また、ヘッドアップディスプレイなども目線をそらさない究極の手段ですね。

僕は、タッチパネルは嫌いです。なぜなら、目線どころか、そこに意識が集中してしまうからです。歩きスマホと同じく危ないように思います。


音声メッセージを家族だけに使用しているのは、音声認識された内容を文字で見れないからなのです。

家族ならば間違った漢字などがあっても大丈夫ですからね。

しかし、9割程度は間違わないようです。
文章が長くなると句読点を「まる」とか言わないとちょっと分かりづらいのですが。
あと方言で言うと聞き取れません🤗


新しいBMWでは、最初のiDrive操作も音声でできるのでしょうね。そういえば、この前試乗した時に確認し忘れました。

あ、、、
ひとつだけ、メッセージで笑えることがありました。

下記の左側が家族から送られてきたメッセージです。

これを読み上げてもらうと、

「笑顔で手を広げている顔、女性が手を上げている、力こぶ」

まあ、こんな感じで、読み上げるわけです。

はぁ？

最初はよくわからず、聞き返しましたが、今では慣れました。笑えますね。

ナビ操作も音声認識の発展により便利になりました。

4シリーズまでは、目的地を登録していたのですが、今回からは、音声で住所や行き先を言うと、ほとんど見つかります。

音声の場合、移動中であっても操作可能なので便利です。

これにより、目的地登録の必要がなくなりました。とても便利になりましたねー。

ところでBMWに乗っている皆さんにお尋ねします。

空調の下にある1〜9までの操作を記憶してくれるボタン(E9xより)は、何を登録してますか？



僕は、自宅と、会社の場所、好きな音楽3つくらい、EcoPro画面、Sportの画面、天気予報くらいです。これが便利なところは、ボタンひとつで、画面や機能がダイレクトに使えるところです。

何か良い使い方ができないかなと。

おもしろい使い方があったら、教えてくださいね。

あ、これもNewBMWでは、音声で話すと一発で切り替わるのかな？



ところで、話が変わりますが、今日は早朝から千葉に用事があり行ってきました。


高速で1時間弱、とても楽しいドライブでした。高速走行は、アルピナの安定感を発揮できる場所です。

千葉からの帰りは、オープンにして一般道でゆっくり帰ってきました。

お台場でランチしたあと、また、BMW TOKYO BAYに立ち寄りました。

8シリーズのカブリオレがあったので、じっくりと見させてもらいましたよ。








8シリーズ、デザインがカッコいいですねー。

昨日は、打ち合わせの為都内に戻りました。

予定よりも1時間早く到着したので、アルピナマジックについて書きました。これは、昨日書いたのですが投稿を忘れてました。

帰りは芦ノ湖に立ち寄り、飽きもせず撮影。



似たような写真ばかりですみません。





その後、ターンパイクを通り、ここでも撮影





ターンパイクを降りたら西湘バイパスを使いました。

西湘バイパスは、道路の継ぎ目に段差がある場所があります。

これまでは、この段差を踏んだ時は不快な振動がありました。これも、ハードトップカブリオレの宿命かなぁと思っていました。

しかし、ALPINA B4Sカブリオレは、ガタッという音はしますが、不思議とこの振動をうまーく吸収してしまいます。

スムーズに、しなやかにいなし、振動が最小限に抑えられて、さりげなくスムーズにスピードに乗って走ります。

むしろ、この段差を踏む時の感覚が楽しくなってしまいました。

そのような中でも、アクセルペダルを少し踏むと、その度合いに応じて、重厚でまろやかなエンジンの生の音色が耳に届きます。離すと、風に乗って進んでいきます。

どのように振動をいなしているのだろうか不思議なくらいです。これがアルピナマジックですね。

5000キロ〜1万キロあたりから、このような味わいがかなり深まって来たことを実感しています。

アルピナの良さ、特にアルピナマジックを感じるのはジワジワとやってくるんですね。最初から素晴らしいと思っていたものが、それにも増してジワジワと心を刺激し所有者を虜にしてしまうのです。

快適にスムーズにスピードをあげていく、これが、アルピナ独自のスポーティな走りの魅力なんだと思います。

この点、僕は少し誤解してたかもしれません。アルピナはハイパワーを秘めている、その秘めたパワーこそ最大の価値なんだと...

しかし、そういうことではなく、アルピナの最大の価値は、別の感覚でした。それが、少し分かりはじめているように思います。

一年待った甲斐があったなぁ〜とあらためて思いました。

神保町での打ち合わせを終えた後、この前見損なった千鳥ヶ淵の夜桜見物。

千鳥ヶ淵の桜のスケールは最高ですね。








ローマから訪れたカップルに写真を撮ってあげたら、貴方もと言われて一枚写してもらいました^_^

昨日は仕事を休んで、これからの仕事や人生のことをひとりで考えたいと箱根で山籠り。

いつも近場なんですけどね^_^

チェックインまで芦ノ湖をドライブしました。



芦ノ湖から見える富士は素敵です。










午後は、ホテルについて一人で妄想に耽る^_^





露天風呂にも本を持ち込んで読んでました。


朝も早起き



ゆっくりと過ごせました。