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まさにフルモデルチェンジしたアクセラセダン - MAZDA3 セダン
試乗
まさにフルモデルチェンジしたアクセラセダン
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7417
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マツダ / MAZDA3 セダン
不明(20G) (2019年) -
- レビュー日：2020年2月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
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一押しは新しくなったヘッドアップディスプレイ。
BMみたいにパカっと開くわけでなく、フロントウィンドウに表示されます。
- 不満な点
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スカイアクティブX(HF-VPH)を搭載したモデルを含め、日本向けだと4ドアモデルはATしかない。
- 総評
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自分が乗っている車がマツダ3の一つ前のモデルであるため、それを批評のベースにするとネガる要素がない。
ヨーロッパ向けのようにMTがあったら乗り換えたくなるかも。
- 走行性能
- 無評価
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1500ccのガソリンエンジンと比較し、500cc排気量が上がると加速時に余裕はある。
急坂を下る際も、15Gではあった"2ndに入れているのに加速する"という恐怖はあらず。 - 乗り心地
- 無評価
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全体的には先代のBMアクセラと同程度。
「リアサスペンションはトーションビーム」と言われても「嘘？」と疑う程度に。
車外からの遮音性は向上したけど、相変わらずタイヤから来るパターンノイズは気になる。 - 燃費
- 無評価
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燃費計は18km/Lと表示
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