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6年前のCX-5(KE後期)、6年乗り続けているシロウトの感想。
「意のまま」が確実にステップアップしてます。試乗した短時間なのに、自分のクルマみたい。
アクティブにキャンプなどファミリーでする方には、オススメ！適度に高級感もあって、街乗りもよい。

昨日、2回目の車検終了。一日中、代車でマツダ3を乗りまくり、とってもよかった。
けど、車が戻ってきて、なんか、やっぱ、こっちがいいなと。
車検時にいつも入る、メンテナンスのパック。次の車検代も込みのコースを選択。９年間所有がほぼ確定。
これからもよろしく。

車検(初代CX-5 スカイアクティブD)の代車で一日中乗り回したら、本当に欲しくなりました。走っていても、エンジンを止めてスマホいじっていても、スタバのテラスでエクステリアを眺めながらコーヒーを飲んでいても、とにかく癒される。

4シーズン目。4年前に買ったものと同じスタッドレスタイヤが、同じ店でなぜか17,000円も高い…

「MX」の名が付いている、ということは、MX-5=ロードスター、かつてのスマートなスペシャリティカーMX-6のように、道具としてのクルマではなく日常生活を豊かにするスペシャリティカーなんだな、ということが納得できるクルマ。ここを納得すると、不満な点は全て無視できて、クルマ全体から醸し出す空気感で大満足する特別なクルマ。ネットや写真からではなく、実車を見て乗って、惚れてしまうクルマ。スペックではなく、クルマ自体を大好きになって日常生活を豊かにし続けていくクルマだと思う。かつてのベリーサを思い出した。スペックだけ見るとあれって感じだが、今たまに街で見掛けても、いいクルマだなあ、と感じさせるところ。4年半所有しているCX-5ディーゼルとは全く違う方向性の魅力をもっている。