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noomasの愛車 [スバル レイバック]

整備手帳

作業日:2025年7月24日

タイヤ交換(CROSSCLIMATE 2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正タイヤにキズがついた為、急遽交換となりました。

純正タイヤは納車から走行距離約13,700kmしか走ってないが処分となりました…

装着したタイヤ
【MICHELIN】CROSSCLIMATE 2
225/55R18 98V (窒素ガス充填)

取替は前車でもお世話になった横浜のタイヤショップアローバさんにタイヤ交換、バランス、窒素ガス封入、既存タイヤ処分までお願いしました。仕事も迅速丁寧でリーズナブルです♪
2
キズはエアー漏れは無いものの
トレッド下のベルト部分にまで及んでいました…

キズの場所は助手席側前タイヤの車体側部分

カッターナイフの様な物を使ってもイタズラで切れるレベルでは無さそうです。
どこかで何か鋭利な鉄板みたいな物を踏んだのではないかと。
軽井沢に行った時が怪しいのだか、まったく気がつかなかった…😅

明日、蓼科まで高速道路を使って移動する予定だったのでこのタイミングで見つかったのは不幸中の幸いです。

神様に感謝です🥹

3
購入したタイヤは2025年の1月(第3週)にスペインにて製造した物でした。(約半年前)

スノーフレークマークとM+Sマーク付
4
タイヤのサイドウォール全景
5
トレッドパターン

なかなかいい感じで、お気に入りですが
小石がよく挟まります😅
6
タイヤショップでいただいたカタログから
性能比較表 ページ1
7
カタログから比較表 ページ2

CROSSCLIMATE 2はオールシーズンとはいえ
なかなかのものですね!

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この記事へのコメント

2025年7月25日 12:32
こんにちは。
この傷はエグいですね。
本当に早く見つかって良かったです。
これで高速は………想像したくないです。😱

私もこのタイヤの旧型を履いていましたが、冬も走れる夏タイヤとはよく言ったもので、ショルダー部もしっかりしていてグニャグニャしませんもんね。
2になって更に良くなったと聞きます。
グッドチョイスです。

冬が少し楽しみですね。🤗
コメントへの返答
2025年7月25日 21:36
カラムゥさん こんばんは♪

コメントありがとうございます😊

実は少し前にUPしたエアコンドレンパイプの延長作業をする為に車体の下に潜った際に偶然見つけたんです。
あの作業をしてなかったら今日はあのまま高速に…
と思うとぞっとします😱
神様に感謝です🙇‍♂️

ピレリのCINTURATO™ ALL SEASON SF 3と悩んだのですが在庫もなく、私も前車XVで履いていたCROSSCLIMATE+の頃の好印象もあり結局CROSSCLIMATE2に決めました。
ピレリとは比較できませんが、本日地元神奈川から、御殿場、河口湖経由で長野の蓼科までワインディングも高速も走ったところ、このタイヤで良かったと思ってたところです。
確かに夏性能は向上してる感じがします😄

居住地が神奈川なもんでここ3、4年はまともな雪道を走る機会がなかったので(雪が積もったら不要不急でない限り、車に乗らないようにしてます😅) 残念?ながらCROSSCLIMATE+の雪道性能はちゃんと確かめた訳ではないんです。

冬場の旅行先での急な降雪に備えてるんですが三角表示板や発煙筒と同じであまり活躍する場面には遭遇したくないですね🤣

オールシーズンタイヤでも冬場はいつも非金属チェーンも携帯してる臆病者です😵‍💫

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2017年8月(XV GT7)からスバリストになりました。 2023年12月24日からLEVORG LAYBACKに乗ってます。
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