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整備手帳

作業日：2025年7月18日

エアコンドレンホース延長

Item: エアコンドレンホース延長
Author: noomas

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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エアコンドレンから出てくる排水がフレームに落ちてるのが気になってたので延長して直接地面に落ちる用にしました。

画像は設置後。
車体側のホースにジョイントパーツ(I型ニップル)を使い、耐油性ホースにて延長した。

ジョイントパーツが少し小さくて簡単に抜け落ちそうだったのでインシュロックで締め込み固定してます。

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設置前

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ジョイントパーツ
三洋化成のI型ニップル NI-8
このサイズだとサイズが甘いのでNI-10の方が良さそう。

追記
後日、NI-10に交換しました。やはりNI-10の方がしっかりハマりました。

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延長用に購入したホース
内径9.5ミリの耐油性ホース

色は黒が良かったんだけど見えないし、妥協しました。

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ジョイントパーツ　I型ニップルのサイズ表
今回使用したのはNI-8ではスポスポだったのでNI-10の方が正解かも。

※追記
後日、NI-10に交換しました。

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この記事へのコメント

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ＪＥＩ

2025年7月18日 18:27

これは何気ない良きネタですね！　プラットフォームは共通なので、きっと他のスバル車や私のインプレッサにもきっとできるはず！！

コメントへの返答

2025年7月18日 18:43

コメントありがとうございます😊

なぜドレンホースがあの位置にあるのか謎です🤣
直に落とすといけない規則でもあるのでしょうか？
それとも少しでも排水した水を分散させたいのでしょうか？
スバルは謎が多い気がしますね😂

おそらくインプも同じ構造だと思いますがジョイントやホースの口径とジョイントの方法には気をつけてくださいね。
下手するとドレンが詰まったりする可能性がありますので。

みんカラではおなじみですが、作業は自己責任でお願いします😅

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「@LEVOLOVE さん

こんにちは😃

その頭の両端のところが反っていたらたぶん
ミヤマクワガタっぽいですね。

私が見たのはもう50年ぐらい前に熊本の阿蘇で
みたのが最後です。笑」

何シテル？ 07/19 15:54

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2017年8月(XV GT7)からスバリストになりました。 2023年12月24日からLEVORG LAYBACKに乗ってます。

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