kuroPHVのブログ一覧

　おはようございます！今日の朝も氷点下２℃でした！

　PivotのタコメーターDPT-HTを取り付けて、２ヶ月経ちましたが、当初製造元でも５０系プリウスPHVでの取付作動状況の確認はされてないとの回答でしたが、現在までメーター及び車のシステム異常の表示も無く正常に作動しています。

　唯一、PHVには充電機能があるため、充電中にドアを開けてシステム作動した場合、タコメーター内のデジタルに誤表示が見られた程度で、走行中には問題なさそうです。

　多用しているＨＶ走行で、エンジンの水温や回転数が確認でき重宝しています。設置場所もまずまずの位置かな！ステアリングに遮られることも無く、デジタルスピードメーターと並列で見られますが、ヘッドライトのハイビーム表示が隠れる程度かな！

　モーターは、車軸に直結しているため、スピード表示に近い数値でモーターの回転数の針は振れてます！

　３回目の充電ＥＶ走行距離は、平坦地走行しましたので前回より伸びて６３ｋｍでした。
（８.９～１０.０ｋｍ/ｋｗｈ、現在の１２月平均で８.６ｋｍ/ｋｗｈ）

　４回目の充電走行可能距離６４.６ｋｍで記録更新しました！次回からパワーモードＨＶ走行に切替えます！

　パワーモードでのＥＶ走行で遠乗りしましたが、５７ｋｍでＨＶに切替りましたが、６０ｋｍ/ｈまでの加速感を楽しんで、これだけ走れれば合格点かな！病みつきになりそうです。
　
　急な坂道が続くところでは、ＥＶ走行していてもエンジン始動してエンジンブレーキに切替るみたいです。

　３回目の充電、走行可能距離６３．７ｋｍ表示で、過去最高値更新しました。カタログ値までは程遠いですけどね！

　EV容量を使い切り、昨晩二回目の充電しましたので、パワーモードでのHV走行状態です。

走行距離３５４Km、燃費３５ｋｍ/L、８．２ｋｍ/ｋｗｈ、ＥＶ走行可能距離６１.７ｋｍでした。

次は、パワーモードで数回ＥＶ走行実験をします！

　実家に用事があり、聞きなれない爆音がしたため、ふと外を見たら、１４時２５分頃、実家前の小山すれすれに米軍のオスプレイが福岡方面から阿蘇方面へ超低空飛行を目撃しました！２０年前も祖父の葬式時に、実家真上を低空でアメリカ海軍空母艦載機三機編隊が轟音をまき散らしながら飛び去ったのを思い出しました。低空飛行できる高度かな？

　朝の放送で、昨晩の夜間飛行訓練が中止になり、本日の夜間に訓練があるそうですが、沖縄では毎日のことで大変ですね！