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  9. エンジンマウント交換 [さがさき]
さがさきのページ
さがさきの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
エンジンマウント交換
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元々ついてたマウントはまだまだ行けそうでしたが比較してみると少し潰れています。<br /> ステーのプレートは付属していましたので遮熱板だけ移植して車体に取り付けます。
元々ついてたマウントはまだまだ行けそうでしたが比較してみると少し潰れています。
ステーのプレートは付属していましたので遮熱板だけ移植して車体に取り付けます。
  • ジャッキアップする前にインタークーラーを外します。
    1:ジャッキアップする前にイ ...
  • エキマニを外します。<br /> エンジン側フランジ 14mmナットx6<br /> タービンサポートパイプ14mmボルト&ナットx3<br /> タービンサポートパイプに繋がるボルトナットが腐ってましたので近所の工具屋でM10 P1.25のボルトナットを購入しました。<br /> ガスケットがあるのですが購入し忘れたのでとりあえず再利用。やばそうだったら購入します。<br />
    2:エキマニを外します。 エ ...
  • クロスメンバーの裏に見えるのが左右エンジンマウント。<br /> 14mmボルトx2と14mmナットx1が左右で合計6箇所。<br /> 運転席側だけ遮熱板がついてました。<br /> 運転席側の後方は狭い上に暗くて目視すら出来なかったのでクロスメンバーのボルトを緩めて少し下げたら何とかアクセス出来ました。<br /> ロングのフレキシブルギアレンチが必須だと思います。<br /> マウントのナットが外れたらエンジンを持ち上げます。<br /> ミッション側のクロスメンバーのナットも2箇所緩めておきます。<br /> オイルパンとジャッキの間にゴム板や木を挟まないとオイルパンが潰れます。
    3:クロスメンバーの裏に見え ...
  • 元々ついてたマウントはまだまだ行けそうでしたが比較してみると少し潰れています。<br /> ステーのプレートは付属していましたので遮熱板だけ移植して車体に取り付けます。
    4:元々ついてたマウントはま ...
  • このボルトを取り付けるのに2時間近く格闘しました、、、、<br /> メンバーを下げてもギリギリ両手が入らないのでレンチを伸ばしてネジ山に噛むまでひたすらトライアンドエラー。<br /> 運ゲーすぎて若干作業を後悔し初めるところ<br /> 手が入らないのでフレキシブルギアレンチでボルトを締めては外してまた締めては外して、、、、<br /> 空転トルクが軽いギアレンチなら多少楽かも
    5:このボルトを取り付けるの ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2023年12月27日
   

プロフィール

「エンジンマウント交換」
何シテル？   12/27 09:03
さがさきです。よろしくお願いします。 まだ車に興味がない頃にGRBを公道で見て一目惚れして購入しました｡ 見た目だけちょこちょこいじっていきます｡
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