まずは全体的にチェック

まず走行距離
納車後岸和田、堺と経由して自宅近所で初給油時のオドメーターがこれ。

そう、走行距離かなり少ないんです

初年度登録がH26年1月でこれは逆に少なすぎるんじゃ？
って思うんですが、まあトヨタディーラーさんがそうそうアコギなことはやらんでしょうと。
ちなみに25年7月以降製造の車体だと紫のボディカラーはボルドーマイカメタリックになってるようですが、これはダークパープルマイカメタリックなのでそれ以前の製造ということですね。
走行無制限の1年保証もあるし、なによりボディカラーが紫のGグレードってだけでグッと選択肢が狭くなる中、フルエアロ、HIDヘッドライト、その他オプションが程々に入ってる個体にはそうそう出会えないだろうし、現車を見た感覚で『これは大丈夫だ』と感じたのでコイツに決めてしまいました。

ちなみに整備手帳を見ると三原、藤井寺、狭山のトヨタディーラーを流れてきてるようです。

現車を見に行った時に認知していた傷で、ここまでだとわかっていたら交換してもらっただろうなって思うのがこれ。
写真ではわかりませんがウインカーレンズにクラックが入ってるんですが、、、水入ってきてるじゃん！

これ、文句行って無料で新しいのに交換してもらえるとしても、店まで行くコストより買ったほうが安いんですよね。
お値段なんとモノタロウで1640円（笑）

ヘッドライトの傷
ペーパーで消してコンパウンド→ウレタンクリアで完全に消せると思うけど、実際見てみると『まあいいか』って感じ。
今後ヘッドライトが黄ばんだりしてきた時に磨くついでに消そうかな。

800円ぐらいでタッチアップ買うとサービスで小キズに塗っておきますよって言われてじゃあよろしくって見積に入れておいたんですが、これなら塗ってもらわないほうが良かったと思える左後ろのフェンダー部

個人的にここ擦る人はその車に乗る技術が無いと思って見てるんで、小さい傷ですがこの部分は板金屋に出してしっかり直してもらおうかと画策中です。

写真には全く映らないんですが、右側リアクオーターピラーにある木の枝か何かで付いたような線傷はコンパウンドで磨いてみて消えなかったらモデリスタのコレを貼り付けるのもアリじゃないかなと。
紫に黒パーツだと馴染み感強くて言われるまで気付かないドレスアップパーツになるかもね。

取り忘れたけどフロントバンパーの隙間ズレは多分ディーラーさんが出来る限り修正しようとしたっぽくてマシになってるんでとりあえずこのままかなと。

スペイドって結構車高が低い？のか、エアロなしに乗ってる人でもフロントバンパーはコンビニの車止めとかに擦ったりするようですね。
なのでエアロ付いてるともっと当たりますね、なにせ昨日いきなり斜めに落ち込んでる段差のような坂道でエアロ擦ってますし（笑）
自宅の駐車場の車止めにもフロントは当たる感じでしたし。
これは気をつけないといかんですね。