BMW5シリーズ F10 約50種類あるコーディングの追加

「エンジェルアイ デイライト化」を追加

日本では通称「イカリング」。以前までわたしもそう呼んでいたが、BMWに乗ってからメーカーの正式名称「エンジェルアイ」と呼ぶようにしています。
イカリングと一緒にするのもメーカー側にも失礼かと...変なこだわりですね。。

さて本題ですが、標準の光量は28％らしい。
(中途半端な数値ですし整備士さんもおそらくとしか言っていませんでしたので確証とは言えないです笑)

最初60%まで上げたが昼でも直視は避けたいぐらいに明るい為、50%へ変更。
LEDとはいえ、一応熱による経年の負担を考慮しました。

写真は真昼間の快晴時に撮影。
一見普通の明るさだが実際見ると結構明るいんです。
50%の明るさは目で直視しても一応大丈夫なぐらいだが、不思議と夜間に電灯が無いところも道路を照らして普通に進めるぐらい明るい。

マルチ→設定のライト項目にデイライトON/OFFが追加されました。

※ちなみにデイライト時、ポジション時ともに別々の数値設定が可能。今回は両方50%に設定。


今回施工してもらったお店ではコーディング1項目に付き4000円、3項目以上は一律定額で15000円。
TVナビキャンセラーは別途12000円でした。
ディーラーなどで初期設定に戻されたら施工した項目なら何度でも無料コーディングしてもらえるとのことでした。

いずれにしてもコーディングキット買ったほうが安つくな。。

「TVナビキャンセラー」の追加

「スポーツ表示」を追加

「デジタル速度表示」を追加

「エアコン設定の記憶」を追加

エンジン始動時に前回のエアコン設定のままになっている

「ロック/ロック解除の確認音」を追加

標準は音が鳴らない。音を鳴らしてみると甲高い音でピッ！ピッ！と鳴った。
以前にトヨタ車に乗ってたけど、あの高い音と同じだった為、即効でOFFにした。なんか苦手なんですよねあの音。

もっとソフトな？上品な？音がよかったな(^_^;)

「ドアオープンでエンジンをOFF」を追加

国産はプッシュスタートを一回押せば全てOFFになりエンジンも切れるが、BMWは一回押してもiDrive(アクセサリー)がついたままなので本来ならプッシュスタートを2回押さなければならない。
それをプッシュスタート一回押してドアを開ければ全てOFFになるというもの。

画像は何を掲載すればいいかわからなかったのでプッシュスタートの画像を。

「バック時の助手席ミラーの角度調整」

標準は殆んど地面しか写さないぐらいミラーが下がる。乗り始めた頃は正直びっくりした。

何段階か調節出来るのか、こまめな角度調整が出来るのか聞くのを忘れました。。