実はTTよりアルファロメオ147が上だった事

いつも温かいポチッありがとうございます！

実は昨晩もTTで深夜ドライブしちゃいました！


ドンキホーテに行って洗車グッズ買ったわけですけどね(*´艸`*)


ここんとこストレスが半端ないので、いてもたってもいられず…


ガラガラ道でのドライブかと思いきや0時過ぎても都心部は車が走りまくってます。


それはそうと、アルファロメオのセレスピードについてよく聞かれます。

一番多いのは『壊れますか？』『壊れますよね？』『修理費どのくらいですか？』です(*´艸`*)ヤハリ

で、


『楽しいですか？』

と聞かれたら間違いなくYES！樫井クリニック！！


アルファロメオ147他、セレのあるアルファロメオにはパドルもシフトレバーがあり、T Tにもパドルとシフトレバーがあります。



大きな違いはTTは完璧なオートマで坂道発進もなく、普段は普通のオートマですけど、カチッと左にずらしてミッション的なモードにすると自分で殆ど好きなタイミングでシフトができ、そしてこれはセレと同じく速度が下がると自動的にシフトダウンします。


ただし！エンブレは殆ど効きません。セレと比較するとですけどね。一般的には効いてる方でしょうか？


で、セレスピードには所謂一般的なオートマモードで『シティモード』がありまして、シティモードボタンを押せば、自動的にシフトダウンシフトアップしてくれます。

しかし！これが非常にダメダメ！

よって殆どの方がパドルかシフトレバーを操り運転するわけです。


で、まず、TTを運転して思ったのはこのシフトレバーのスコン！感のなさ！入れてるのか？入れてないのか？位、入れた感なし。



アルファロメオのシフトは前後入れた時の感触…とても重厚感があり、それはミッションでギアを変速した感覚と同じくです。


だからダイレクト感がまるで違います。


だからTTでシフトレバーを使って変速する事はありません。全てパドルです。


パドルだとミッション感が殆どありません。もっともセレスピードはミッションと同じくですから比較する事自体ナンセンスですけどね。





後、ウインカーレバーの造りなんかもアルファロメオの方が造りが良いですね。TTだけがそうなの？か、わかりませんがオモチャみたいに頼りない。

センターコンソールにしても






一見何の問題もなさそうだけど、ナビの下がパカーンと外れて軋み音が酷く、実は助手席のボックスもガタガタ。あの造りが悪いと言われるイタリアのしかもアルファロメオですらこんなに酷くは有りません。


もっと言うなら日本車はほんと完璧でした。10年以上、10万キロ殆どメンテもせず、乗りつぶしても軋み音も内装で何か壊れたも、ましてやエンジンがどうこなんて全くありませんでしたからね。


細かい部分でのノンストレスっぷりは今思えば、日本車はただもんじゃーない！笑


当たり前の事が実はものすごい事だと、外車に乗るとほんとよくわかります。


しかし！


不思議なんだけど、TTはTTで素晴らしい部分があり、アルファはアルファで素晴らしい部分が多々あります。

と言うか乗り味や走り味や運転の楽しさ、安全性等…特にアルファに乗るとその違いにやめられなくなる理由も良くわかります。


そしてドイツ車に乗るとドイツ車が何故世界で一番売れているか？よーーくわかります。ほんとわかりました。これは売れます。どーころんでも売れる。


走る、曲がる、止まる、が高次元。
なんと言ってもそのバランスが素晴らしいんですね。


先日も洗車仲間と話してたのは、日本車の例えばクラウンにしても足回りとシャーシのバランス。ひとつひとつの技術は優れていても、同じセダンとして比較した時に、ドイツ車の全体的なバランスの良さは未だ上にあると。何が具体的にどうこうではなく、それが全体的な『乗り味の差』となっている…


そしてアルファロメオは、そのバランスを今現在上手く整えてきて、ようやく世界戦略の中で戦える準備が出来た…（しかしディーラーのレベルが追いつかない）


とにかく同じパドル、同じシフトレバーでも全く違う事。


セレのガツ！っとした感触の良さは、やはり運転を楽しんでほしい！と言うイタリア独自の表れにも感じます。クイックなハンドリングしかり。





このノンターボの僅か150馬力が、何故にあんなエンジンの動きをするのか？不思議でしかたありませんでした。





当然、この250馬力。軽量ボディゆえ踏むととんでもないわけですが…中間から盛り上がって行くエンジンとは少し違います。


どちらもそれぞれ個性があり、面白い！

しかし狭い日本、渋滞が多い街中で楽しめるのはセレスピードでしょうね。パワー的にも日本に丁度良い。


幸いなのか？何なのか自分のセレは全く壊れなかったし、アウディが同じ時期の車でこんなに故障するとは夢にも思わなかったけど(*´艸`*)


車好きな方なら、古いアルファロメオは壊れたら捨てるつもりでも一度は乗るべきでしょうね。


ま、乗れば壊れても…捨てらなくなるかも…(*´艸`*)


ちょっと浮気してみたけど、やはりあの楽しさは忘れられません♪


しかし年々良い個体がなくなる…生きてるうちに一度は乗ろうアルファロメオBy今は亡き徳大寺さんより。