樫井ゲンノスケのブログ一覧

と言う事で、今朝愛車は引き取られて行きました…




ほんとーに辛かった。




伝統のアルファロメオ




大人のおもちゃと言われるけど




素晴らしいエンジンでした！

慣れるのに一年掛かるような変態的な車でしたけどね(*´艸`*)




最近の若い子は知りません。このロゴみて『なんですか？』と良く聞かれました。




ちょっと後ろ座席に乗ってみたけど、結構広いんだなーってね。

無駄にでかい車より、十分ええんやないかな？と。




最後のお別れシーンは(T ^ T)

引き取りに来た方が、とても車に詳しくて。

『まだまだこれ乗れますよね！綺麗だし！』と最初に言われ『セレスピードはどうですか？』と聞かれ…

え？何？やけに詳しい！

と、逆に質問しましたよ…何故そんなに詳しいのか？と。

やはりセレスピードの故障で引き取るケースが多いとか。GTAの事も良く知ってまして、故障がほんと多いとの事でした。


また、アルファロメオは本当に好きな人しか乗らないのでマーケットでの評価も中々ね…難しい部分があるとか。

とりあえずsee you again！ではありません！

またいつかきっと多分！

アルファロメオに乗る日が来るでしょう。一度覚えたあの感覚を忘れる事は出来ない…他では味わえない…でしょうから。

昨夜、アルファちゃんとラストランしてきました。

いつの間にか結構遠くに来てました。




赤のインパネやインジケーターは最高でしたね。





娘の成人式にアルファちゃんと一緒に写真撮れて良かった…





何百回ホイール洗車したか…わかりません。

ほんとーに走りに関しては唯一無二の存在でしょう。

車好きなら一度はマイカーにすべき候補の一つである事は間違いありません。

ではまもなく引き取りにきます。



最終章…まもなくです…

長く生きていれば色んな事があります。

突然その時はやってきました。

詳しくはお伝え出来ませんが、ありえない事により147は前部破壊され…


オンボロでもディーラーで見積もり出すと信じられない金額となり。

結局お別れする事にしました。


事故と言うのは必然ではなく、突然で、結局はやられ損です。

YouTube動画で様々な事故シーンを見てますが、その殆どが信じられない事故ばかり。

こちらがいくら注意してようと関係有りません。

だから保険屋さんの存在が永遠であるのは至極当然。




本当にエンジンは元気です。

アルファロメオと言えばエンジンサウンド。

以下抜粋。

『本当にこのサウンドは良く出来て1969㏄の直列4気筒DOHCで、1シリンダーあたり2本のプラグを持つこのエンジンは、150ps/18.4㎏mを発揮。充分な速さを味わわせてくれるが、それにも増して蠱惑的なのは室内で聴くサウンド。ちょっと上手く表現できないのだが、喩えるなら「ロロロ…」のような〝R〟系の小気味の良いビートに「フォー…」というような〝F〟系が和音のように微かに混ざり合い、気分を蕩かせる調べになってドライバーに伝わってくる。

その夢見心地ともいえる興奮を、実用的な2ボックス・ハッチの使い勝手とともに、いつだって思いのままに味わい尽くせるのだ。つまりは〝非日常〟と〝日常〟の見事なまでの両立。それはフェラーリにもランボルギーニにもできない芸当である。』

以上、まさしくで、非日常を味わえる数少ない車だと思います。


自分は今ゴルフ道具を殆ど『バルド』と言うメーカーで揃えていますが、理由はバルドのロゴは『クワドリフォリオ』で揃えているからです。

クワドリフォリオといえばアルファロメオ。

バルドと言うメーカーが何故、イタリアを意識したクワドリフォリオを使用しているのか？わかりません。しかしとにかくアルファロメオ乗りはバルドしかない！と。


そんな中…


まさかな偶然…


この帽子に秘められた意味。


まさかな展開が待ち構えていました。

ジムに行く途中、新しく出来た広い一本道。


夜ゆえほぼガラガラな道…


信号が青に変わった。


『少しアクセル開けるか？』と

相変わらずな1速から2速へのギクシャク感から3速、そして4速に入れたその時だった！！


『な、な！なんぢゃこりぁぁぁぁ〜〜〜(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ』


な！


なんちゅうぅ盛り上がり方！！


突然空を飛ぶかの様な加速感に包まれそしてアルファは俺に言う

『もっと踏み込め！』

と。


そして3500回転を超えてからの咆哮…


『なんぢゃこのサウンド！！(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)』


今まで聞いたことがない、官能的なサウンドに泡を吹いた！


俺はこの時感じた。


良い車の定義は、スムーズな加速にスムーズなハンドリング。運転しやすい車だと思っていたが違う！


全く違う車にも良い車の定義があること。


そして、深夜のジムに向かう道中が病みつきになった事は言うまでもなく。


筋肉を鍛える事より、ジムに行く為に運転する事が楽しみだった。


こんな楽しい車があるとは！


あんなに後悔していたのに…いつの間にか毒蛇に噛まれていた…




とりあえず内装のベタベタを綺麗にした。

そして洗車は日課となり



そしていつの間にか俺はタバコをやめた。

この車の中でタバコなんて吸えない。

もし、こいつと出会ってなければまだタバコを吸っていただろう。



ホイールが毎回毎回汚れるヨーロッパ車の宿命。何度洗っただろうか…


しかし恐れていた故障は、全く皆無だった。

もちろん細かい故障？とは言えないレベルの事はあった。

バックに入れても音が鳴らなくなったり。しかし突然元に戻ったりw


こんなのは故障のレベルではなく、たまにピーピーうるさい時あるけど、ほっとくと勝手に直る。

寒い時期のギャザーだっけ？

あのわけのわからないノッキングなんかも、ご愛嬌。


そもそもエンジンが気分屋。


その日によって調子が若干違う…そんな車は現代のましてや電気自動車なんかでは100%味わえない。





そしてこんな帽子をかぶっていると言われる…

『貴方は車好きですか？』ってね。

どうやらアルファ乗り=車好き


が、世間の一般的な見方らしい。

しかしそれは違う。


車好きではなくアルファロメオが好きなのだ！


アルファに乗れば人生が変わる。


そう、それからの自分は明らかに生き方が変わってきた…



しかし車はガタガタ。

まもなく2回目のタイミングベルトの交換をしなければ…そろそろ車検だし、車検の時に全部変えようとした…


ゴルフの帰りの出来事だった…



『な！！なにぃぃぃぃーー！！！！』


続く…

前回の続きです。

とにかく驚きました。

シティーモードが使えない。

ならばとミッション。2ペダルクラッチの真骨頂。


ところが！！

1速から2速…


全く何をどーやっても上手くスムーズに繋がらないのである！！


これはセレスピード運転手の一生の謎と言うか課題。


アクセルを戻す人もいれば、そのまま踏んだまま変速する人もいる。

その戻す加減やタイミングが実に難しく、恐らく人それぞれのタイミングがあるはず。


2速発進も出来るゆえ、自分は1速から即2速に入れて、スムーズな発進を心がけていますが…


もっとも飛ばす時は全く問題ないわけで、とにかく市街地のストップアンドゴーが最初は大変。


こんな車は日本車はおろかヨーロッパでもアメ車でもまずないだろうし、車に人間が合わせろ！なんてのは初めての経験。


『なんちゅー車を買ったんだ((((ﾟДﾟ))))』


と、


またしても後悔…


呆れるかーちゃん…消防車みたいな赤買うからよ！と。


もう捨てるか？


とりあえずタバコでも吸いながら運転すると雨が…

あ！あかん！！


そう。


外車は基本的に日本車の様な雨除けはドアに付いてません。外観を損ねるからです。


スモーカーには結構堪える…


『んじゃ、この際、タバコやめるか？』


そこから地獄の禁煙がはじまる…そしてその間、せっかく禁煙するなら筋トレをしよう！と。


近くのスポーツセンターにアルファ147で向かう…もちろん仕事が終わったアフター…

と、


その時であった！！！

『なにぃぃぃーーーー(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)！！！』


続く…