樫井ゲンノスケのブログ一覧

昨日で夏休みも終わりまして、雨の中、一昨日と昨日、ゴルフに行ってきました。


実はその前のゴルフは台風で中止(*´艸`*)

雨男をいかんなく発揮したそんな夏休み(・∀・)


太平洋の江南コースはトーナメントコース








美しいロケーション。





楽しくラウンドできましたが、インターは嵐山小川インター。

自宅からちょうど一時間程度なんですけど、とにかく疲れない。


多少の渋滞はあれど…高速道路の運転に全くストレスがないんですよね。一般道路ではストレスがあるけど、やはりアウトバーン育ちは伊達ではない。

翌日もめちゃくちゃな豪雨。




名門、箱根カントリー倶楽部。





スタート時間過ぎても誰もプレーする人はいません(*´艸`*)


結局、お昼過ぎまで待つ事に、


したら食堂に見かけた事のある長髪白髪な元総理大臣、即ちK泉J一郎先生！



めちゃくちゃオーラが出てました…隣のテーブルで話をしている姿は何とも言えないオーラが。


結局、プレーは諦めたみたいです(*´艸`*)






とにかく雄大。こんなゴルフ場は見た事がありません。


ただ自宅からは片道2時間半。

特に山道を登ったり、帰宅時さ降りたりするわけですが、本当なら疲れてグッタリ…




しかし、同伴者の乗るポルシェ、マカンターボは別格としても

オイラの





S3も、十分楽しめる道中でした。


ホームコースは一般道路での往復なので、逆に疲れます。距離は往復30キロ程度ですけどね。


箱根となると往復300キロ以上。　

しかし全く疲れなかったのは不思議。


そりゃその昔はワンボックスに乗って高速運転してたわけで、そりゃ100キロでるけど、安定感、爽快感、全てが違い過ぎますよね。

エコモードにするとアクセル踏んでないのにずーっと永遠に走り続けるし笑。


会員権は近くが絶対いい！と都内のゴルフ場のメンバーになったけど、この車なら多少遠くてもよかったなぁ…


どこかもう一つ買うかな？やすーいところ。

ビンボー子沢山、ビンボー暇なし…だけど(・∀・)

先日、久しぶりに車で新宿へ。

明日ももしかしたら行くかもしれませんが…




アウディには5つの走行モードがあります。

ま、色々使って結局メインはオートになる。


これは皆さん至極当然みたいです(*´艸`*)


因みに5つのモードとは

「efficiency」(効率)

「comfort」(快適)

「auto」(自動)

「dynamic」(動的)

「individual」(個別)

その中で街乗りはコンフォートメインと言う方もいるかもしれません。


ダイナミックはシフトをグッド手前に引くと即なりますから、いつでも変更出来るし、

パドルも左にクイっとシフトすれば直ぐ作動するので、これもいつも即変更出来ます。


ま、結局街乗りも高速も基本オートでしたけど、最近ふとエコモードを使ってみたら、その燃費の良さにびっくり！


基本的に、燃費なんて気にしちゃ乗れない車だ！と思ってましたが…エコモードのエンブレ効かないまますーっとどこまでも走る様は圧巻。


夜の若干空いてるドライブにはちょうど良く、たしかに加速は多少のタイムラグがあるにせよ、燃費がグングン伸びる！


なんであんな空いてる夜のドライブで燃費がリッター10行かないのか？不思議だった事が解決！笑。


ま、確かに乗り味や、あの心地よいサウンドが少し大人しくなってます。しかし、そこは仕方ないのかな？


物価高が続く昨今、しばらくはエコも意識して運転しなければなりませんねー今更ながら気がつくオレ！どうある？(・∀・)汗

8月13日でみんカラを始めて5年が経ちます！




きっかけはアルファロメオ。

ホンダ、日産、トヨタと国産を乗り継いで来た自分が、あるきっかけで初めて乗った外車。




その個性は強烈、かつ衝撃的で、みんカラを登録するキッカケになりました(*´艸`*)

ここに来ると色んな情報をゲット出来る。イタリア車独特の内装ネバネバもこのサイトのお陰で綺麗に出来ました。


そして…

洗車をする様になったのも大好きなアルファロメオを綺麗にしたかった事。


で、ここの洗車道場へ(*´艸`*)





しかし、そんな愛車がぶつけられて廃車に…


次に出会ったのはアウディTT。走る、曲がる、止まるが別次元。


そして今のアウディS3。





この五年なんてあっという間。


国産と比較すると維持費は倍以上だけど、走る楽しさをお金で買ってると思えば安いもの。そして命を買ってると思えばただみたいなもん(*´艸`*)

で、


もう次の車は何にしよーか？毎日考えてます笑。


って事で…

これからも、よろしくお願いします！

今日は山梨県でゴルフ。





良い天気！！

そして久しぶりに中央フリーウェイはまつとーやユーミン(*´艸`*)！イミフメイ？


やっぱりS3は高速で威力を発揮するけど、以前乗ってたV6のTTと比較するとやはりセダン。

TTはコーナーでグッ！と沈み込む事がわかります。タイヤの太さも影響していると思いますが安定性はやはりスポーツ的なTTに軍配。


とにかく楽しかったなー(*´艸`*)


ま、色々とお金掛かるけど、合流する時の加速力を体感するだけで十分満足。


で、

RSが欲しくなってきたのは言わずもがな(*´艸`*)

今日は久しぶりにゴルフ仲間のところへ。

まだ置いていた仲間のおにーさんのアウディRS6アバント。




重量2200kg

ながらも最高出力600馬力。
トルクはなんと81.6kg•m

価格はなんやかんやと2000万。


アウディにはR8なるスーパーカーがあるけど、一般的な車両ではこのRSシリーズ、全てがモンスタースペックと言えます。



タイヤはポテンザを履いてました。

デカイキャリパー。

21インチに275/35Rはやはり迫力があります。


ポルシェも持ってるけど、結論で言えばアウディがどうやら運転しやすいし、好きらしく、パワーも申し分ないと。


ま、街を走ってても一部のスーパーカー以外で負ける事もないしなーなんて言ってましたが笑。


自分のS3なんて、ウンコレベルですね(*´艸`*)


にしても飛石があまりないんですよね…特殊なコーティングをしているのか？


いつも綺麗。


ま、車の話になると止まらなくなるんですよね笑。


タイヤの話をしたりね。タイヤでこんなにも乗り味が変わるなんて事は初めて気がついたし、


車を単なる移動手段として利用していた時と比べて、発見が多すぎてとても楽しい(*´艸`*)



毎晩毎晩ドライブに出かけて…ま、法定速度だと少し物足りない、とはいえやはり楽しい。


そして今宵もまた、煽り運転している車の成敗にパトロールするのであった(・∀・)