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Kouzc31sの愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

センティア用マスターシリンダー交換

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センティア用のマスターシリンダー移植です。
センティア用といっても何種類かあるので
部販に行っても、どれ?って聞かれるのがオチです。
FCとは配管のレイアウトが違うので、自分で配管を作る必要があります。
自分はついでにプロポーションバルブをキャンセルして
効きを前後50:50に変えてあります。
ショップさんで出されてる商品は配管が付いてくる筈です。
キャリパー交換でスカスカになっていたブレーキタッチが
元に戻りました。

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この記事へのコメント

2008年3月2日 22:57
お友達登録どうもでしたぁ(^^)/
SAB柏沼南・セコハンよく行きますよぉ!!
となりのオーウェイブなんかはしょっちゅう行ってます。

このマスターシリンダーすごく気になるんてすよねぇ。
FCってブレーキがスポンジーでしょう。
アンフィニ最終型のに交換すれば良くなるらしいんですが
どちらがいいんでしょうねぇ??(性能面・コスト面)
今度SABあたりで情報交換しますかぁ。
Vマウントも見せますよぉ!!
コメントへの返答
2008年3月2日 23:13
こちらこそ、どうもですm(_ _)m

マスターですけど、GTリミテッドに
着いてるのもアンフィニと同様でサイズが大きくなってたと思います。
ABS装着分、油圧を掛けないといけない為、アンフィニと同じ物が使われてるみたいです。
サイズから言うと、センティア用の方が少し大きいかもしれませんね。
キャリパーを交換するのであればセンティア用がお勧めだと思います。

情報交換、是非やりたいです。
Vマウントも興味ありありです!!
2008年3月3日 1:31
情報交換ですが、だいたい日曜は
空いてるので都合のいい日があれば
お知らせ願いまーす。
2号機は製作途中なんで、後ろ半分
はノーマルになっちゃってますけど・・・
コメントへの返答
2008年3月5日 23:08
遅くなりました(汗
3/16(日)は如何でしょう?

ちなみに自分のはさらにノーマル
なので大丈夫かと思われます。
2008年3月6日 0:33
オーケーですよ!!
午後からだと助かるのですが(汗)
時間はおまかせします。
お知らせ下さーい。
場所はお隣のオートウェイブ駐車場では
どうでしょうか?
SABの駐車場は広すぎて探すの大変そうなので!?
コメントへの返答
2008年3月6日 0:42
時間は自分も午後からで考えてました。
多分、午前中だと起きられないかもしれませんから(爆

午後2時くらいにオートウェイブ駐車場で如何でしょう?
自分はいつも道路挟んだ立体駐車場の下に止めてたりします。
2008年3月6日 0:48
了解です。
その駐車場ってことで。
その駐車場は段差がなくて好都合ですよねぇ!
それではお会いするの楽しみにしています。
コメントへの返答
2008年3月6日 0:53
はい。段差がある場所だと乗り入れが
大変ですから(汗

こちらこそ、お会いするの楽しみにしています。
よろしくお願いします。
2019年8月17日 19:18
はじめまして
これは純正の小さい(シングル)マスターバックにセンティア用シリンダーを組んであるのでしょうか?
配管の制作さえできればリミテッド用やFD用のタンデムマスターバックでなくてもセンティア用シリンダーが付けられるということでしょうか

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