ブーコン取付

ブリッツのＤＵＡＬ　ＳＢＣです。
すでに古いタイプとなりましたが、ＦＣの場合は
タービンの容量も小さく、純正のスウィングバルブの
出来の悪さから、最新式にしても変わりありません。
ＥＸハウジング側にアダプター噛ませれば良いんですけどね。
ＥＣＵ交換済みでブーストは０．８５に設定してあります。
ゲイン値変更でブーストの立ち上がりが早くなりました。

ソレノイドバルブ部分です。バルブが２個入っているので
デカイです。
ＨＫＳやアペックスのはステッピングモーターで制御なので
小さいです。