トヨタ iQを借りてみました。

初めて飲みに行った日に、部屋に招き入れちゃうオトコ…助六です。クルマ同様、自身も軽い挙動が気に入ってます。母上様、朝から部屋に入ってこないで下さい。色々面倒がおこります。

　今回はブラザーではない、ご同業と勉強会に向かいます。が、たまには普通のクルマに乗りたい。そんな思いからレンタカーを借りて片道２００kmのドライブへ出かけてきました。純正状態のクルマの方が一般道では挙動を感じやすく、クルマのコントロールを取得しやすいのでは？と思ったコトも要因です。選んだのはトヨタ iQ（1.0L）です。


スペック
全長2985mmｘ全幅1680mmｘ全高1500mm ホイールベース 2,000mm 車重890kg
エンジン 1KR-FE型 68ps/6000rpm　トランスミッション CVT-i
軽自動車よりも全長が短い4シーター。



コンパクトなサイズに、大人ふたりと1泊分の荷物を積むには十分な積載性。色々余裕があるのも面白いですが、好みは必要最小限なクルマ。そこから見ると良い落としどころに思えました。距離にして8割ほど高速道路を走りましたが… 68psと言うエンジンパワーは車重890kgに対し余裕は無かろうと思ってました。が、CVTの味付けか？50km－80km間の加速がちょっとだるい以外はあまり不満がありません。前席の空間も必要十分（リアシートは存在があるって程度ですが）。


タイヤはブリヂストンのスニーカー（国産タイヤだ！）だったのですが、ちょっとばたつく印象(バネ下が重い？)です。街中ではホイールベースの割に身軽な印象こそありませんが、高速道路での直進性とステアリングの正確さは優秀かと。ドアバイザーが装着されてましたが、それが原因か？風切り音がやかましいところが気になります。

目的地は温泉地。勉強会をサクッと済まして部屋でくつろぐと、川のせせらぎが心を癒してくれます。日本に生まれて良かった。都会の喧噪を離れ、静かな夜はリラックスした気分になれます。



温泉を楽しみますが、戦士に休息の時は長くありません。心の中のBob the Nailerが、狩りに出かけろと囁きます。



母上様、僕のライフルはボルトアクションです。きっと海兵隊の血が流れているからです（嘘）

全行程420km 16.5km/Lと言う燃費でした。サーキットを走らないのであれば、欲しいクルマの1台です。11万kmオーバーの手荒に扱われたと思われる個体でしたが、ボディはしっかりしていたことが好印象です。