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自動車ネタが無いのはあいかわらずですねぇ（笑）

自動車トランク用のUNITE Hogを手持ちパーツでお手軽改造♪
やっぱりどんな自転車でも組み立てるの楽しいなぁ。



ついでに作業中画像をモノクロ加工したら、思いの外気に入ったのがあったので、何枚か貼っておきます。モノクロ化すると、かっこよさげに見えるのは気のせいなのかなぁ・・・。

・・・残念ながら、自動車ではなく自転車ですが（笑）
BRZは試乗してみないと分かりませんが、第一印象ではフロントガラスの狭さと天井の低さで見送りっぽい気分です。そこが良いんですけどねぇ。

Rockymountain Hammer.29が組みあがりました♪

金曜日の夜と昨日一日掛けて、じっくりと組み上げました。特にデュアルコントロールレバーのブリーディングは焦らずのんびりと作業してたので、時間が掛かりましたが、きっちりとラジアルポンプのタッチも出たので、良い感じかと。
いつも思うのですが、組み上げる時間は楽しくて大好きですね。部品を選んで、自分の手でだんだんと自転車の形になっていく工程がとても好きです。


試乗とポジション出しを兼ねて、近所のサイクリングロードでシェイクダウン。
組み上げ直後に山には行きたくないですからね。
どこが壊れるか分かりませんし(^^;;

色々あって、最終的にはシート高さがハンドル位置よりもちょい下あたりに定まりました。
相対的にハンドル位置も下げたいのですが、29erで大きめサイズのフレームの宿命でこれ以上コラム位置は下げられません。ステム反転装着も考えますが、ロゴがさかさまになるのは好きじゃないんですよね・・・。

さてさてどうしましょうかねぇ。

ふと気づいたらこんなフレームが手元に・・・。

RockyMountain HAMMER.29です。
2008年と2009年、2年間だけ販売されていたクロモリ29er。色を見ると、2009のシングルスピードモデルだと思われます。元々シングルスピードのモデルでも、フレーム共通なのでディレーラハンガーはついてました。

29erの乗り味を知りたくて、出物のフレームが見つかればなぁとは思っていたんですが、まさかRockyMountainのクロモリ29erなんて珍しいモノが引っ掛かるとは思ってませんでした。RockyMountain好きとして嬉しい誤算でしたが、カナダ製では無くなってしまった年代のフレームなので、ちょっと残念。

サイズは19inch。フレームだけでもでかいです。RockyMountainだと18inchがベストなサイズですが、29erは大き目のフレームの方が見栄えもしますし乗り味も良いらしいので、まあ許容範囲と考えます。Blizzardのレイノルズ853と違ってレイノルズ725ですから、のんびり乗れる車体を目指そうかな。

ベイビーブルーにオレンジなんて、ガルフカラーっぽくて素敵です。無骨なMTBメーカーだったはずなのに、えらくポップなグラフィックがそこかしこに配置されていて、おしゃれな雰囲気が漂います。

パーツは全然そろっていないので、ひとまずフレームの組み付け準備を。
クロモリ製なんで、フレーム内側にはグリスをまわして油分コーティングをするのはお約束です。

組み立てで、しばらく楽しめそうです♪

メンテナンスしたばかりの自転車を持ち出して、今日はゆっくりとポタリングへ。

今日のお供はRockyMountain ETS-X70 SP。
境川サイクリングロードを下って、江ノ島付近の海岸線を流して、引地川沿いを登ってくるコースへ。



せっかくのMTBなので、砂利道やら畦道やらも織り交ぜて。
気温も温かくて、半そでジャージで十分。気持ちのいい汗をかいてきました。