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リヤとは違い、ボディ側への加工が必要になりました。
サイドスカートとインナーフェンダに10mmの下穴を開けて、アンカーを埋め込んであります。

固定は元々あるタッピングネジ２個と新設したアンカー２個の合計４箇所で行ないます。（サイドスカート固定ネジは使用しません。）
アンカーに留めるネジ穴部分は、作業のやりやすさを考えて大きめに。

マッドフラップ本体ですが、フロント側の方が全長が長くなりました。
角Rの処理は、上部が15x60mm、下部が10x10mmにしてあります。

結局EVAシートは600x900mmの一枚物で前後分のマッドフラップが十分切り取れましたね。

仕上げの詳細に関しては、下記整備手帳にて。
https://minkara.carview.co.jp/userid/283810/car/177179/326657/note.aspx

時間を作って、やっとこさリヤマッドフラップを装着できました。

なかなか凛々しい感じ♪
早くフロントも型紙取って、取り付けたいですねぇ。

雨風を受けて、文字シールがどこまで持つか様子見でもあります。
また、駐車場の車留めには更に注意しないといけないですね。バンパー落としたら洒落になりません(^^;;

取り付け結果は下記整備手帳をご参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/283810/car/177179/325897/note.aspx

とりあえずマッドフラップとして仕上げました。

長さやら幅やら文字の配置やら、ほとんど直感と勢いでやりくりしてきているので、車体に取り付けた場合のバランスが少々心配です。

・・・まあ、だいたいの寸法は押さえたので、今回のバージョンの出来次第で次回作成時の改修ポイントをピックアップできれば御の字かな、くらいの意識です。

早くフロントも手掛けないと・・・

最終調整具合は、下記整備手帳をご参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/283810/car/177179/325221/note.aspx

まだまだ暑い日が続きますね。

キッキングプレート・サイドブレーキレバーに続けて、マッドフラップの自作作業に入りました。

夕方のみの作業で進められそうだったので、リヤのマッドフラップの型紙造りを行ないました。
型紙はクラフトシートの半透明クリアを使用しました。
価格も安いですし、ネジ穴の位置とかも分かりやすく、使いやすいシートです。紙と違って強度もあるので、一度作っておけばそれなりに使いまわし出来ますしね。

その後、マッドフラップを切り出しました。
結局、赤い3mmのEVAシートをチョイス。
2mmのだとペラペラしそうだったので、まずは硬いので作ってみようかと。
また、艶有り面を外側に向けようかと思ってます。
左右線対称で２枚作成してあります。

シールですがテキストだけだったので、CRAFT ROBO付属のROBO MASTERでちょちょいと作成。プリンタに印刷するような感じでカッティングシートを綺麗にカットしてくれるので、すごい便利です。
カッティングシートは耐候性5年程度のホワイトをチョイスしました。

リヤのマッドフラップはサイドのエアロを固定している5mmのトラスタッピングネジ２本で固定します。
それだけだと、内側のマッドフラップがパタついてしまいそうなので、バンパー下部にある同じサイズのネジ１本に細めのステンレス製ステーを取り付け、フラップの固定箇所を増やすつもりです。

これで切り出し作業は完了です。
後は型紙シートと現物合わせ・見た目合わせで行なう作業が残っています。
ネジ穴を開けるのと、ステーの加工、角のR加工、シール貼り付けくらいでしょうか・・・

CRAFT ROBO CC200-20を購入しました。
ただいま使い方を練習中です。

テキストロゴだけなら、標準のROBO MASTERだけでなんとかできますね。
ちょっとした図案込みだとイラストレータ＋CUTTING MASTERが欲しいところです。

とりあえず、練習中はボールペン＋裏紙(^^;;でカットイメージを合わせていきます。

マッドフラップに貼り付けるシールが第一弾となる予定です♪