(※ちょっと長引きそう)HA25アルト､ハム号チューニングプロジェクト⑥

フロント4cm､リアが3cm程下がった状態｡
もーちょい下げたいとの事でしたので…

フロントは更に10mm程ダウンしてリアは全下げにしました。

そしていよいよ以前完成させていたK2オリジナルグリルを装着します｡

エアクリーナーBOX吸入口(ファンネル部)を切断してから…

K2オリジナルグリルに固定したエアダクトは雨水が入らないように30°程下へ傾斜させてあります。

このようにアルミダクトを接続してグリルからのラム圧をエアクリーナーBOXへ誘導します。

K2オリジナルグリル装着完了‼︎
気配りの無いナビック車高調のせいでここまでめっちゃ手こずりました。

ここまで弄ったから最後に久しぶりに発掘したK2テクニカステッカーを貼り付けて…

HA25アルト､サーキットスペシャル爆誕‼︎

完成後試乗させて貰いましたが､これはヤバい‼︎楽しい‼︎ターボが無くても全然速い‼︎
♪(´ε｀ )

HA36より遥かに堅牢で屈強なフレームと前後サスペンション､更にEDLCとミニコン､DS-BEの電装チューンでトルクフルになりレッドゾーンまで軽〜く吹け上がる最終型自然吸気のK6A‼︎
誰に勧められた訳じゃ無いのにこのHA25を選択したハムさんのセンスが凄い‼︎

「通勤用」として購入したHA25ハム号でしたが､完全に「ライトウェイトスポーツ」に生まれ変わりました♪
「コイツは凄いぜ‼︎」d(￣ ￣)