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Ｉ兄弟の兄の"冠婚葬祭車" [トヨタ iQ]

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整備手帳

作業日：2019年4月13日

夕方の点火プラグ交換

Item: 夕方の点火プラグ交換
Author: Ｉ 兄弟の兄

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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1KR-FE（1000cc 3気筒）
Premium RX LFR5ARX-11P

249,025㎞

※ 2回目の交換

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スロットルボディーにつながるエアクリボックスを丸ごと外す。

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スロットルボディーのボルト3本＆ナット1個、コネクターを外す。
　（1，2番プラグ空間を確保）

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ハーネス上のクリップ2ヶ所、コネクターを外す。
　（3番プラグ空間を確保）

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イグニッションコイルを外す。

※ 1番プラグホールにオイル溜まり有り（深さ2㎝程）、プラグチューブシールの劣化。スポイドでほとんど吸い出せた後にコイル外し。今回は見なかったことにして忘却の彼方に…。
　https://partsfan.com/toyota/jp/53046a07510cb63681c4bb61d4b9e86c/0706362588a3db5d7be27ceed8cd8792/1/1104/
　https://www.monotaro.com/p/2894/4588/?t.q=11213-40040

【2021年12月1日ガスケット交換】
　https://minkara.carview.co.jp/userid/284263/car/723949/6652770/note.aspx
　シリンダヘッドガスケットと一体成型になっているプラグチューブシールも交換。（交換時、1番プラグホールにオイル溜まりがあったとのこと）

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プラグネジはAP-1・AE-86と同じ‘ネジ径’14φ（㎜）。16㎜レンチ使用。

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新品プラグ装着。
　17.5N・mで締結。

㊟スレッドコンパウンド類の潤滑剤は厳禁！
　→どうしても塗りたければ、締付けはトルク（レンチ）ではなく回転角で管理すること。
　http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/04_01.html

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イグニッションコイル装着。
　12N・mで締結。

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