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せいごう＠みなみかんの愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日：2008年9月7日

車高調整　（下げ）

Item: 車高調整 （下げ）
Author: せいごう＠みなみかん

Ｋｅｉワークス純正ショックでの純正状態がこの高さになります。

撮影は羽田空港です。

青足純正状態がこの高さになります。

撮影はだちょう王国です。

サーキットを走るので青足標準からチョイ落とし＆車重前よりにした状態です。青足標準からフロント落とし、リヤチョイ落としです。サーキットなどのハードな走りだとバネレートが低いのでインナー擦ってました。

撮影は本庄サーキットです。

３の状態からさらにリング４周分（だいたい１０ミリ位だったかなぁ）落としです。現在の状態になります。ストリートでは擦る感じはなさそうでしたが、サーキットなどではスプリング変えないとインナーとの干渉で車速落ちますね。

撮影場所はＰＣデポ板橋店の駐車場（近々閉店らしい・・・orz）

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「運動したくてジムに入会しました。 http://cvw.jp/b/284297/46185599/」

何シテル？ 06/18 03:29

有用な情報載せていると思われるのでこのページは残しておきます。

嫁様のブログカテゴリ：嫁様のブログ 2009/11/27 21:42:32
ニコニコ動画　ＵＰリンクカテゴリ：ＵＰ動画リンク（ニコ動） 2009/09/18 02:47:59
ＮＩＮＪＡ TOOLS カテゴリ：ＮＩＮＪＡ　ＴＯＯＬＳ 2008/04/22 03:00:48

	日産シルビア良くも悪くも「車高が低いという事がどういうことか」と言うことを教えてくれた車です。
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