愛車プロフィール

TVR T350C/タモーラに憧れつつ、より現実路線でロードスター・クーペに興味を持ったのが10年前の話。
当時から現在に至るまで、ロードスター・クーペの相場は全く下がる気配がなく、NAの相場も高騰してしまったこともあり、NB乗るなら今？と興味本位で見に行ったテンロク＆レザーシートのMV リミテッドに惹かれ即決。

軽いフライホイールのイメージと裏腹にズボラなシフトワークを受け入れる柔軟なエンジン特性、路面が手に取るように分かるハンドリング、秀逸なドラポジとシフトフィール、ここまで走りに特化した車は初めてなのでとても新鮮。

ぼちぼち20年選手故に、可能な限りDIYで、先ずは正常な状態に持っていくのが最優先課題。

私的には、日本車・FR・オープン、と、初物づくしの１台。