• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. S2000
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. スタビブッシュ交換とグリスアップ [TaniYan]
TaniYanのページ
TaniYanの愛車 [ホンダ S2000]
スタビブッシュ交換とグリスアップ
1
交換手順などは先輩方が残してくださってますので割愛。<br /> こちらはフロントのブッシュで、左:新品、右:お古いです。カチコチになってました。<br /> 規定トルク:38N･m(サービスマニュアルより)
交換手順などは先輩方が残してくださってますので割愛。
こちらはフロントのブッシュで、左:新品、右:お古いです。カチコチになってました。
規定トルク:38N･m(サービスマニュアルより)
  • 交換手順などは先輩方が残してくださってますので割愛。<br /> こちらはフロントのブッシュで、左:新品、右:お古いです。カチコチになってました。<br /> 規定トルク:38N･m(サービスマニュアルより)
    1:交換手順などは先輩方が残 ...
  • こちらはリア、同じくカチコチです。<br /> 規定トルク:54N･m(サービスマニュアルより)<br /> 同じM10ですが、リアの方がトルクが高かったのでご注意下さい。
    2:こちらはリア、同じくカチ ...
  • 今回使用したグリスはこちら。
    3:今回使用したグリスはこち ...
  • 薄めにグリスを塗ったつもりでしたが、規定トルクで締めると少しグリスが出てきました。汚れ付着の原因になるので拭き取りました。
    4:薄めにグリスを塗ったつも ...
  • オイル交換用に購入したスロープが役立ちました！前後ともスロープで交換可能でした。<br /> でかいので置き場には困りますが、おすすめです！笑<br /> <br /> 初めてDIYする方はユニバーサルジョイントはあった方が良いと思います。<br /> またリアが54N･mということで手持ちのトルクレンチが〜200N･mの物しかなく、左リアの上側だけどうしても締められず、、、手の感覚締めで終わらせました。<br /> 適正工具の準備が大事ですね。
    5:オイル交換用に購入したス ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2026年08月30日
   

プロフィール

「[整備] #ムラーノ タイヤ交換とアライメント測定・調整 http://minkara.carview.co.jp/userid/2843039/car/2451197/4519883/note.aspx」
何シテル？   11/19 20:27
TaniYanです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

車高長スプリング交換 その２ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/30 08:04:45
備忘録9 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/26 00:47:40
Modulo / Honda Access ドライビングパッド 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/09 20:48:05
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ S2000 ホンダ S2000
学生の頃からの憧れだったS2000。 ようやくオーナーになることができました。 S200 ...
日産 ムラーノ 日産 ムラーノ
日産 ムラーノに乗っています。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation