スタビブッシュ交換とグリスアップ

交換手順などは先輩方が残してくださってますので割愛。
こちらはフロントのブッシュで、左:新品、右:お古いです。カチコチになってました。
規定トルク:38N･m(サービスマニュアルより)

こちらはリア、同じくカチコチです。
規定トルク:54N･m(サービスマニュアルより)
同じM10ですが、リアの方がトルクが高かったのでご注意下さい。

今回使用したグリスはこちら。

薄めにグリスを塗ったつもりでしたが、規定トルクで締めると少しグリスが出てきました。汚れ付着の原因になるので拭き取りました。

オイル交換用に購入したスロープが役立ちました！前後ともスロープで交換可能でした。
でかいので置き場には困りますが、おすすめです！笑

初めてDIYする方はユニバーサルジョイントはあった方が良いと思います。
またリアが54N･mということで手持ちのトルクレンチが〜200N･mの物しかなく、左リアの上側だけどうしても締められず、、、手の感覚締めで終わらせました。
適正工具の準備が大事ですね。