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銀のエンゼル


森永チョコボールのくちばしです。


なぜか手元に１０枚。


今日、久々に２個買いました。


出ました。銀のエンゼル君が！


そろそろ、５枚は森永に送り、景品と交換します。


また、レポートします。

以前乗っていたＭＣＶ２０ウインダム。

アメリカ（内地向け）には無いオートアンテナ。

オセアニア向けには２０後期にも設定があるみたいです。

ウインダムではあまり見ないオートアンテナ移植。

hiro○○○○さん、ライトウオッシャーとともに移植いかがですか？

今日は定休日です。

それにしても外は寒い。

まるで冬です。

先日修理屋に注文したレッドカーテシーランプが入荷したとのことで、引き取りに
行きました。

一個３５０円

手軽なドレスアップです。

ＭＣＶ３０ウインダムは同じものを使っているようです。

注文翌日入荷です。どうも在庫は国内（東京）にあるみたいです。

パーツレビューに品番公開しちゃいます。

とは言ってもすでに写真で分かりますよね。

某所から拝借した、レクサスＵＫ（右ハンドル）仕様のＬＳ４００。
国内向けに無いゴールドがいい感じです。
見た目はナンバーベースと、ラジオアンテナ、ライトウオッシャー以外はハンドルも含め国内向けセルシオとほぼ同じ。
フェンダーにもウインカーが付いています。

私のセルシオもほぼレクサスＵＫ仕様を外観は再現しました。
セルシオのみに設定のあるレクサスには無い機能は殺さないようにしています。
（電動格納ドアミラー、コーナーランプ等）

しかし、
よーく見ると、
バンパーフォグの光がクリアーです。
セルシオはイエローです。
ちなみにフォグ横のコーナーランプは国内向け以外は基本ダミーで球無しだそうです。

国内仕様とＵＫ仕様の相違点（分かったところだけ）

ドアカーテシーランプの色
ヘッドライトウオッシャー
フロントナンバーベース
フォグランプの色
バンパーコーナーランプ
ラジオオートアンテナ
リアフォグ（寒冷地仕様はＵＫ仕様と同じ）
ドアミラーの電動格納機能
ハイマウントストップランプ（ＵＫはＬＥＤ式）
マルチ画面が非ワイド（ＵＫ）
リアエアコン有り（国内向けＣ－Ｆのリア電動シート機能をレスにした感じ）
ＶＳＣカットスイッチ（国内向けはＴＲＣスイッチ）
スピードメーター（所謂フルスケールって奴です）
各コーションラベル
ＥＣＵ
メーターインフォメーションが英語（当たり前ですが・・）
サスの設定は国内向けＢユーロとショックの品番なども含め基本同じです。


その他、もっとあると思います。
　
意外と相違点は多いです。



次なるターゲットはハイマウントＬＥＤ化かな。

今日もお仕事です。
基本平日がお休みなので、カレンダーの赤い日は自分には関係ありません。
最近、セルシオのグリルを少しいじりました。
歴代の車、いずれもフロントグリルを社外品に交換することには抵抗がありました。理由は、やんちゃになるからです。
そのうち歴代の車（ネガからスキャン）もアップ予定です。

で、次の構想は、


イカリング
プロジェクター移植

写真は某所からお借りしています。
イカリングは自分で移植可能として、プロジェクターをどうするか。
オートレベライザーの問題もあるし。

悩ましいところです。