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2008年02月21日 イイね！

悩み中・・・今日は休みです。

悩み中・・・今日は休みです。今日は休みです。
久々にセルシオ洗車です。
またしてもエアロの飛び石による傷が目立ってきました。
ＦＲＰは全くもって塗装ののりが悪いです。



午後かた友人とＤラーへ。
やはり予想通り乗り出し価格は輸入車は約１００万円高。
同じ価格だとワンランク下の車と同価格。
いずれの車も３月末までの納車が可能だとか。
セルシオの車検満了までに間に合います。



接客（おもてなし）ではレクサスの方かな。
でもベンツも捨てがたいです・・・しかし１００万円アップ＆ＬＳ４６０中古と同じ価格帯・・・・。
だったらＬＳ中古のほうが・・・。
でもいずれも相当の無理をして買う金額です。
当然ローン併用です。



当然乗り換えない選択肢もあります。



また眠れない日々が続きそうです。
Posted at 2008/02/21 01:04:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2008年02月15日 イイね！

車乗換えか？継続車検か？

車乗換えか？継続車検か？我が愛車セルシオ。


最近はミラーウインカーを埋め込みました。


スノボー対策のためにスタッドレスに履き替えました。


走行距離はもう２０．５万キロです。


そして車検は４月頭に迎えます。



今のところ特に故障もなく、走行距離には不相応な位調子がいいです。元ト●タ関係の車だっただけのことはあり、メンテナンスノートこそなかったものの、安心して乗れる車です。




最近会社の人たちは外車への（基本新車もしくは高年式の中古）への乗り換えがはやっており、少なからず影響を受けています。かくいう自分も現行Ｅクラス（後期）Ｅ３５０は乗ってもいいなと思う一台です。



しかしながら私は元車屋、輸入車が高年式、高価格なものにも関わらずやたらと故障することは百も承知です。ベンツにセルシオの信頼性を求めるのは到底無理です。でも、




ベンツにはセルシオには無いオーラがあります。


２０後期から３０後期へ乗り換えは確かに王道です。３０セルもいい車ですが・・・
４０レクサスある今、予算オーバーですがどうしても現行車に目が向いてしまいます。賛否両論ありますが、やはり、

現行型はいい！



ベンツＥクラスは現行型中古は比較的買いやすい価格帯の車だと思います。ＭＣ前の車でも古さを感じませんし、輸入車特有の改造が楽しめそうです。




ちなみに継続検査（どうせユーザー車検素通しですが）を受ける場合、延命措置としてプラグは交換してあげる予定です。あとは最後のモディファイを考えています。


モディファイをしたときは乗り続けと思ってくださいね♪
Posted at 2008/02/16 01:15:11 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2008年02月14日 イイね！

元巨人軍の、

元巨人軍の投手の



宮●選手




川崎市麻生区の自宅（元自宅かな）が売りに出ています。



結構立派です。
Posted at 2008/02/16 00:52:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月11日 イイね！

時計のバンドが・・・でも安心です。

時計のバンドが・・・でも安心です。社会人になぅってから買って長く愛用しているオメガスピードマスター。
他のものを買った今もたまに使っています。
先日、久々にはめて外出したところ・・・・、


腕からスルッと、



バンドが切れてしまいました。



あーあ、今月厳しいのに余計な出費だなと思っていました。



そういえば、アメックスカードに動産保険がついている！



早速、フリーダイヤルに電話。



コンシェルジュデスクから保険会社に電話をつないでもらい、状況説明。保険の上限金額は購入時の半分までですが、保険対応ができるとのことで一安心。この保険の良いところはカードで購入していなくても保険対応ができるということです。




お高い年会費だけに、こんなところで元をとらなければ意味がありません。


早速修理見積もりです。





Posted at 2008/02/11 23:48:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 暮らし/家族
2008年02月10日 イイね！

コーヒーのおまけ

コーヒーのおまけローソンでたまにやっているコーヒー２本売り。


そのおまけに消防車コレクションが付いていました。



おまけ好きの自分は全種類その場で購入。



大人気ない、大人買いです。
Posted at 2008/02/11 23:51:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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何シテル？   05/25 11:49
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