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年末にやっていた『ちょいと小細工を・・・』に引き続く第２弾。
またもパラシュートコードを使った小細工をしてみました。

ロド＆スタについていたＬＥＤライトにフックを取り付けて、ジーンズのベルトリングなんかに通しておくと、キーホルダーとしての機能もできてありかなぁ～っと（笑）
まぁ、今は唯一のろど鍵はショップに預けっぱなしのろどについているので、続きは戻ってからになりますが・・・（涙）
興味があったら、整備手帳を見てみてくださいね。
リンク　⇒　整備手帳





この日、午前中は、シーケンシャルにこの先の予定の確認の為行ってました。
年末・年始の間に色々なロードスター専門店に連絡を取り、症状の確認をしてくれていたとか・・・
確実な原因と言うわけではないけども、考えられるものとしては、

オルタネータが２４Ｖの電気を作っていた為、過電流になったイグニッションコイルが不具合を起こしてしまっていたとか・・・

なかなか一筋縄ではいかんもんですね～
車って・・・電気関係って難しいです。ほんっと・・・

ろどのほうは、部品がそろい次第取り掛かって、しばらく症状を見るためにメカニックのチーフが試乗するそうです。
なので、もうちょっと期間まで時間がかかるみたいですね。
まぁ、安心して乗れるように・・・またサーキットへいけるようにしっかり見てもらいましょう・・・



午後からは、お世話になっているマツダディーラーへ
純正部品の取り寄せのお願いと、走行距離の伸びているアクセラの点検に行ってきました。
純正部品のほうも『まだ欠品していない』と言う情報を元に言うだけ言って見ようと思っての事ですが、無事あったようで・・・
また、届いたら報告しますね。





ところで、ＮＢ８Ｃ（ＢＰ－ＶＥ）用のイグニッションコイルが欠品になっているそうで・・・
あんまり不具合を起こすような物ではないでしょうけど、持っていられる方は大事にしておいたほうがよさそうですよ。