■ナビゲーション

t-ぽっとの"ＮＡろどすた" [マツダユーノスロードスター]

整備手帳

作業日：2008年5月18日

エンジンオイルと、パワステフリュードの交換

Item: エンジンオイルと、パワステフリュードの交換
Author: t-ぽっと

写真はコレだけ。

エンジンオイルは
bpのvervis Plus+ 10W-40
近所のオートバックスの閉店セールで安く手に入れたオイルです。

パワステフリュードは前回と同じ、ＡＴＦ（コレもbp）

オイル交換の目安は、油温９０度の時のアイドリング時に２ｋｇ／ｃｍ２が保てるかどうかを目安にしています。

この間の鈴鹿ツイン以来、アイドル中（２ｋｇ）も走行中（４ｋｇ）もちょっと下がり気味になってきていたので、来週のセントラルまでには換えといた方がいいだろうと思っていました。

うちのエンジンには、ドレーンボルトに油温センサーが仕込まれています。
なので、そこへ繋がっているコードをはずしてからになります。
カプラーになっていたのですが、なかなかとれずに苦労しました・・・（汗）

エンジンの下に廃油処理箱をセットして、オイルを抜くと・・・
んぎゃ～　手にかかったぁ～（汗）
オイルは結構さらさらで、だいぶ黒くなっていました。

まぁ、どうせ抜けるまで時間がかかるし、手を洗いに行くため放置です。
あぁ、その前にオイルキャップをはずしておかなきゃね。

で、手を洗って戻ってくると・・・
まだ、出てる・・・

ならば、その間にパワステフリュードを抜きましょう。
この間使った耐油チューブを使って吸出し。
こちらはまだまだ綺麗なもんでした。

パワステフリュードを抜いたら、そのままＡＴＦを入れて、ステアをロックｔｏロックに切り続け～
エア抜きしてるんですよ。

で、コレって意外と練習になるんです。
どこにステアが向いているかとかイメージしたり、スムーズにステア操作をしたりするのにいいんです。

夢中で操作してました（笑）

今回はフィルター交換しないので、ドレーンプラグを閉めこんで、センサーのカプラーを繋いだら上からオイルを注ぎこんで終了です。

な～んだ♪簡単！
はじめてやりましたが、ブレーキフリュードのエア抜きの方が何ぼか面倒ですね。

交換日：５月１８日
積算距離：８１４２０ｋｍ

それにしても、余ったオイルってすっごくもったいないですね。
ずっと同じオイルを使うなら残しておけるけど・・・

「ロードスターのこれから http://cvw.jp/b/284362/44849460/」

何シテル？ 02/16 12:41

某大型中古車センターで見かけた愛車に一目惚れし、購入して以来、はじめは量販店から今ではショップへ出かけるようになり、いつの間にやらどえらい仕様に変更されて（して...

9月30日(土)おむすび走行会開催決定！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/07/20 23:18:49
ロードスターの素性カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/05/21 11:05:37
ロードスターの素性　ＮＣ編カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/05/21 11:05:25

	マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） “家族の車”でしたが、マイろどが無いときは僕が好き勝手使っていて、家族が乗ることがひじょ ...
	ＮＡろどすた (マツダユーノスロードスター) フロントマスクが大幅に変更されていますが、これでもＮＡロードスターです。ロードスターは ...
	ハイゼットさん (ダイハツハイゼットカーゴ) ＊
	父の車 (スバルプレオ) 父の終いの車になりました。なんやかんや言うても寂しがっていたので、記念にアーカイブして ...