エンジンマウント強化・・・？

夏にミッション交換したとき、シリコンを充填（もちろんDIY自己責任）したエンジンマウントに交換したのですが、一部シリコン剥がれが始まっています（汗）
めっきりアイドリング時の振動が減って快適っちゃ快適なんですが（笑）

手持ちのノーマルマウントで、再強化加工をしました。
マネする方は、もちろん自己責任ですからね～！（汗

用意したのは数種の厚みのゴム板です。

現物合わせでゴムを切り出し、隙間をムリヤリこじ開け、きつめのゴムをドライバの先や内装剥がしでグリグリ～、ギュ～ギュ～とねじ込んで・・・

すると、こ～なります（笑）

3個のマウントの隙間埋めるのに2時間以上掛かりました（汗）

あぁ、指先や二の腕がイタい・・・

埋まったところでパーツクリーナーを吹いて脱脂

さぁゴム充填。。。
今回はコレを使いました。画像は使用後ですが（笑）

知り合いに聞いたところ、けっこう高評価なのです。
ホムセンで買えるので入手性も良いしね♪

マウント1個に1本ほどの量が必要でした。
2本しか用意してなかったので途中で買いに走りましたよ。。。

最初にゴムの隙間にたっぷり注入し、それから全体をコーティングして完成です。

乾燥時間ですが、説明書には、薄く塗ったら12時間、少し厚く塗ったら24時間と書いてありました。

・・・大量に盛ったときは、どのくらいなのだ？
説明不足ですね！（爆）

乾燥後のEGマウント交換は・・・DIYできるかな？（汗）

追記
このクツ補修剤は乾燥するとかなりヤセます。
た～っぷり盛ったつもりですが、意外とスリムな仕上がりになりました。

でもその分・・・カッチカチやで～！（笑）

追記の追記
装着後に試走したところ、かなりの音量の雑多な共振音と振動で室内が満たされます（汗）
やるなら覚悟を決めてくださいねぇ～！

ゴム板噛まさないのも作ってみようかな？